日前，有消息報導稱，保時捷官方已確認全新Panamera所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機將會提供給賓利與奧迪使用，這項決定與前不久保時捷全新發動機工廠在斯圖加特Zuffenhausen落成有密切聯系。
『配圖保時捷發動機工廠』
據悉，保時捷全新的發動機工廠耗資8千9百萬美元建造，目前剛開業一周，主要負責最新V8發動機的生產，其每日產量在200個以上，并且在之后還將生產純電動的動力系統。純電動力系統或將在2018年應用在量產車上。
『配圖為2017款 Panamera Turbo 4.0T』
據消息稱，最新的4.0升V8渦輪增壓發動機將會首先在保時捷Panamera上使用，并且搭載了最新主動式氣缸控制系統，最大功率或達到550馬力，最大扭矩或達到770牛·米。在動力方面不亞于老款的Panamera Turbo S，但燃油經濟性更好。在之后的時間里這款發動機將應用到大眾品牌旗下的其他車型上，比如下一代的奧迪A8和賓利歐陸GT，而目前這些車使用的是奧迪公司所研發的4.0升V8渦輪增壓發動機。
更多閱讀：
全新保時捷Panamera GTS假想圖曝光
標簽：保時捷Panamera 2023款 Panamera 2.9T 2023款 改款 Panamera 鉑金版 2.9T
坐在保時捷的后座上你就能探索整個宇宙。日前著名跑車制造商保時捷和一家名為Holoride的娛樂技術初創企業聯合對外展示了一項未來感十足的車內娛樂系統。據悉保時捷推出這一系統主要是為坐在車輛后排的乘客提供更豐富的娛樂內容
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉保時捷德國萊比錫工廠新車身車間現已完成外部施工將進入下一步的車間內部建設階段。據了解未來該工廠將負責生產純電動Macan參數詢價該車有望于2022年正式推出。據了解目前保時捷萊比錫工廠主要負責生產Panamera和Macan車型
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道保時捷即將在日內瓦車展上推出911Targa的新車型該車型可能會是保時捷911TargaTurbo
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉在2017日內瓦車展中保時捷銷售負責人DetlevvonPlate向外媒透露保時捷正在分析MacanEV的市場前景。不僅如此未來保時捷911或將推出混動版本
1900/1/1 0:00:00日前保時捷宣布其首個能與Taycan并作為公共充電站向社會開放。配圖為位于德國柏林阿德勒斯霍夫保時捷中心的“超快”充電站配圖為之前曝光的MissonE量產版諜照保時捷首個“超快”充電站位于德國柏林阿德勒斯霍夫的一家保時捷中心配備2個歐標2型接口充電樁和2個保時捷開
1900/1/1 0:00:00日前我們從保時捷官方獲悉保時捷將在8月31日開幕的成都車展發布一款全新紀念版車型該車是保時捷為慶祝亞洲保時捷卡雷拉杯成立15周年而打造并于成都車展啟動預售。此外剛剛全球首秀的新款Macan也將在成都車展首次公開亮相
1900/1/1 0:00:00
汽車導航