日前，北京市發改委介紹，國鐵集團與本市正共同編制市郊鐵路五年建設行動計劃，按照公交化運營理念開展市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段等重點項目方案設計工作，同時還在研究市郊鐵路與城市軌道交通的互聯互通。
北京先后開通了市郊鐵路S2線、城市副中心線、懷柔-密云線、通密線等4條線路，總運營里程365公里，網絡骨架初步搭建，市郊鐵路已成為市民出行的新選擇。
市發改委相關負責人介紹，在頂層設計方面，本市已經與國鐵集團密切磋商，研究形成《北京市域鐵路發展指導意見、制定市郊鐵路發展總體規劃的省份。
推動項目建設的同時，北京還促進站城融合，增強發展活力。“本市堅持站城一體化規劃建設，加強市郊鐵路線路及車站與周邊用地的整合規劃，推動鐵路與城市的融合發展。”這位負責人說。
2020年9月，市政府正式批復并公布首批軌道交通微中心名錄，其中市郊鐵路微中心，將為市郊鐵路樞紐站點及微中心規劃建設探索路徑、積累經驗。
“十四五”時期，本市還將繼續推進微中心建設，實現“軌道上的職住平衡”。本市將深化市郊鐵路微中心方案研究，細化項目實施方案，加快實施霍營綜合交通樞紐等一批市郊鐵路微中心。推動TOD理念落地，引導城市功能、人口向軌道站點周邊聚集，切實發揮軌道建設引領城市發展的作用，促進鐵路與城市深度融合，實現“軌道上的職住平衡”。
今年4月9日，北京市與國鐵集團簽署了戰略合作協議，為下一步路市合作奠定了發展基礎。目前，路市雙方正在研究組建合作平臺公司，統籌推進北京市郊鐵路規劃、建設、運營及一體化開發工作，實現“一條板凳上謀發展”。同時，積極吸引社會投資人參與投資建設，實現多方共贏發展。
今后五年還將建設哪些項目？相關負責人說，國鐵集團與本市正共同編制市郊鐵路五年建設行動計劃，統籌推進“十四五”時期重點項目建設。同時，雙方也正組織技術團隊按照公交化運營理念開展市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段等重點項目方案設計工作，研究市郊鐵路與城市軌道交通的互聯互通。
這位負責人說，進入“十四五”時期，北京將著力補齊城市交通短板，大力發展市郊鐵路，讓軌道交通在“主城區內密起來，主城區外快起來”，推動“四網融合”，實現軌道引領城市發展，建設“軌道上的北京城”。
標簽：北京北京BJ40 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅先鋒版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅俠客版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動四驅俠客版 汽油
據北京市交通委消息自25日12時起北京市將在全市路網高速公路收費站入口不再發放紙質通行券。車主在出口車道繼續沿用現有收費模式進行繳費CPC卡將在出口車道收回以降低資源浪費實現“無紙化辦公”
1900/1/1 0:00:00自5月6日起北京市高速公路恢復收費聯網收費高速公路計費起止點由原建設起止點調整至主線收費站ETC計費規則也進行了優化調整。昨天上午針對新政實施過程中的熱點問題首發集團及速通公司相關負責人進行了解答。問題一：中途拔ETC卡能省錢？回應：這是謠言
1900/1/1 0:00:0011月30日北京市發改委發布價格聽證會公告顯示根據《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》規定北京市發展和改革委員會擬于近期召開落實國家新的車型分類標準重新核定高速公路收費標準價格聽證會。截至2018年末北京市收費公路里程達9573公里共有主線收費站23個
1900/1/1 0:00:0012月16日20時至12月21日24時北京市啟動空氣重污染紅色預警措施國國排放標準機動車禁止上路行駛
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室發布了全國首個針對不配備駕駛位和方向盤的短途載客類智能網聯新產品的規范性文件《北京市智能網聯汽車政策先行區無人接駁車管理細則在國內率先以編碼形式給予無人接駁車相應路權針對國內智能網聯汽車領域的新產品完成了又一關鍵性管理突破
1900/1/1 0:00:00近日我們從北京市局交通管理局官方獲悉為落實北京城市總體規劃要求緩解全市道路通行壓力減少機動車污染物排放北京市交通委員會、北京市生態環境局、北京市局交通管理局共同研究調整了外省、區、市號牌含臨時號牌機動車交通管理措施
1900/1/1 0:00:00
汽車導航