10月27日，北汽集團株洲基地10周年及第100萬輛車下線儀式在其二工廠舉行。株洲基地是北汽集團旗下首個外埠制造基地，自2009年籌建以來，為北汽集團自主業務板塊的發展提供了相當重要的作用。
『株洲基地第100萬輛車下線』
北汽集團株洲基地工作人員介紹稱，目前株洲基地分為一工廠和二工廠兩大部分，其中一廠主要負責傳統燃油汽車的生產制造，而二工廠則主要負責新能源汽車的生產制造，而此次第100萬輛下線則是來自二工廠的EU5車型。
據悉，在2010年11月，北汽集團株洲基地就獲得了傳統燃油汽車生產資質，結束了北汽集團旗下自主業務板塊沒有生產資質的歷史；而在2011年，北汽集團株洲基地再次獲得新能源汽車生產資質，意味著株洲基地成為北汽集團旗下集傳統燃油汽車及新能源汽車“雙棲”發展的制造基地。
『株洲基地生產的主要車型』
在北汽集團株洲基地建成10年來，北汽集團旗下自主業務板塊諸多重要車型均在此完成生產，其中包括D20、D50等傳統燃油汽車，也包括EC5、EU5、EX5等新能源車型，甚至此前北汽集團旗下威旺品牌的一些車型也在這里完成生產制造工作。
不過隨著北汽集團對旗下自主業務整合速度的加快，北汽集團旗下威旺事業部已經與北汽昌河進行融合，而北汽新能源也與北汽紳寶整合為“BEIJING”品牌。據北汽集團株洲基地工作人員稱，原威旺體系下的車型的生產制造工作已經轉至北汽集團黃驊基地進行，未來株洲基地將主要負責BEIJING品牌旗下車型的生產制造工作。
『株洲基地生產的EU5整齊的排列在工廠一隅』
北汽集團董事長徐和誼稱，成立十年來，株洲基地已經成為北汽集團最為重要的生產基地之一，而隨著北汽集團逐漸轉入深度調整期，株洲基地也將承擔更重要的作用。據相關統計數據顯示，北汽集團株洲基地今年上半年完成整車生產7.54萬臺，同比增長125%；其中，新能源整車生產5.38萬臺，占比達到71%；完成工業總產值69.2億元，同比增長161%。
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