日前,汽車零部件供應商本特勒、博世以及汽車品牌Automobili Pininfarina,共同研發了一款高性能電動豪華車平臺。三家公司合力研發的新平臺已經在2019法蘭克福國際車展上正式亮相,Automobili Pininfarina旗下首款豪華型SUV將基于新平臺進行生產。
電動車架構的成本一般在10億歐元左右,Automobili Pininfarina公司負責人Michael Pershke表示,就現階段而言,幾乎沒有一家車企能夠獨立支撐這筆投資額,公司希望與博世、本特勒一起,建立一套“業內標準”,推出面向豪華車細分市場的第三方平臺,預計新平臺將于2020年實現工業化生產。
三家公司合作研發新平臺,并將新平臺提供給其他公司,這一舉措與大眾分享其MEB平臺相類似。目前,福特已同意與大眾開展合作,基于MEB平臺研發多款車型。Pershke表示,即使沒有其他車企加盟,公司也能將新車型實現量產,但沒有其他車企分攤新架構的研發成本,最終會導致車輛售價被抬高。
2019年4月,本特勒與博世展開合作,研發結合電驅動系統的集成技術作為純電動汽車的基礎。本特勒負責電驅動系統對產品和系統的要求,博世提供電氣與電子零部件和子系統,同時還提供了軟件、系統集成以及其他服務。
此前,本特勒還與恒大集團簽署合約,恒大將基于本特勒電驅動系統研發一款底盤架構,并將其應用于規劃中的電動車型。在與恒大集團的合作中,本特勒也將引入高度差異化工程設計經驗以及電動車專業技術。
Automobili Pininfarina是一家德國境內的新公司,由印度馬恒達集團創建,后者還擁有獨立的Pininfarina設計中心。
標簽:福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
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