日前，本田汽車宣布，該公司已于去年12月與美國波士頓電動汽車電池研發公司SES簽署了鋰金屬電池的聯合開發協議。此外，SES計劃通過一項與特殊目的收購公司(SPAC)的交易在紐交所上市，上市后，本田計劃收購SES公司約2%的股份。
本田正在探索幾種可行的下一代電池，包括該公司正在獨立研發的全固態電池。目前，大多數電動汽車都采用的是鋰離子電池，而此前SES發布的Apollo鋰金屬電池容量高達107Ah，重量僅0.982kg，能量密度為417Wh/kg、935Wh/L，能量密度高于鋰離子電池。本田希望通過聯合研發，盡快取得實質性研究成果。
SES成立于2012年，前身為SolidEnergy Systems，總部位于美國波士頓，是一家專注于電動汽車電池的研究和開發的公司，目前在波士頓、上海和首爾都有業務。此前，SES宣布正在上海嘉定建設全新超級工廠，總面積達30000平方米，計劃于2023年竣工。除了本田，SES還與通用汽車和現代汽車有合作關系，計劃明年推出車用級鋰金屬電池A樣品，并于2025年正式開啟鋰金屬電池的商業化量產。
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在本屆法蘭克福車展上亮相的本田e量產車備受全球媒體和消費者矚目展車周圍永遠圍滿了人隨時都有人拉開車門上去體驗一把。不過即便面對如此狂熱的反饋本田仍舊保持了冷靜對于旗下這款電動小車在歐洲的年銷量預期僅為1萬臺年
1900/1/1 0:00:001月11日我們從官方獲悉本田技研工業投資有限公司與東風汽車集團股份有限公司共同合作開啟Honda的燃料電池系統在商用車領域技術驗證該驗證自2023年1月起在湖北省開始實施。本田中國與東風汽車集團合作開展了Honda燃料電池系統與東風汽車集團輕型商用車的整車搭載技術驗證
1900/1/1 0:00:00本田技研工業中國投資有限公司簽署戰略合作備忘錄雙方將進一步強化戰略合作伙伴關系為加速推動電動化事業構建長期穩定的動力電池供求體制。目前廣汽本田汽車有限公司分別從寧德時代采購純電動車動力電池今后將統一由新公司進行集中采購實現效率提升
1900/1/1 0:00:00近日本田官方宣布將與LG新能源合作在美國新建車載電池工廠的方針。根據協議雙方投資額為44億美元新工廠計劃在2023年開工建設2025年量產目標年產能40兆瓦時。這是本田首次建立自主的純電動汽車電池工廠因為預計美國汽車市場將迅速轉向純電動汽車所以本田需加快自制車載電池
1900/1/1 0:00:00在最新一批工信部申報目錄上我們發現了插混版雅閣參數詢價的身影。新車與此前申報的燃油版基本一致動力方面配備20L發動機和電機組成的插混系統
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方了解到廣汽本田型格參數詢價eHEV混動版將于12月8日正式上市。作為混動版車型其在外觀上基本與現款保持一致僅是在動力上換裝20L四缸發動機加電動機組成的混動系統。這也是新一代20LiMMD混動系統首次應用到緊湊型轎車上
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