不買不知道，一買嚇一跳。中國銀保信報告顯示，新能源車平均保費比燃油車高21%。隨著保有量持續增長，專屬保險已成為廣大新能源車主迫切需求。
5月27日，銀保監會相關負責人表示：“新能源車條款已初步征求過行業和有關專家意見，下一步將繼續修改完善，力爭早日推出新能源汽車保險專屬示范產品。”
該負責人指出：2019年，中國車險保費收入8189億元，占財險業總保費63%。全國承保新能源汽車車輛數347萬輛，僅占承保汽車總數1.4%。由于體量偏小，過去新能源車保險一直套用燃油車標準，顯然并不合理。
一方面，新能源車不適用燃油車發動機、變速箱等零部件條款，電池、電機等關鍵部件又缺少明確規定，導致車主“花了錢不辦事”。另一方面，多數保險公司實行“按補貼前價格投保，按補貼后價格賠付”，車主保費高，而賠付低。新能源車主“很糟心”。
保險公司也有苦衷。首先動力電池事故率高，某保險公司數據顯示，新能源車核心動力損毀率，是燃油車發動機事故率3倍。其次，新能源網約車比例高，常在路上跑，更容易出問題。最后，保險公司自身數據和技術積累有限，保險勘定、理賠成本高。頻繁出現的自燃事件，也讓保險公司不得不拉高標準。
消費者和保險公司，都迫切需要官方出臺新能源車專屬險條款。從行業角度看，專屬險也有利于新能源行業健康成長。銀保監會放話后，期待新能源車專屬險盡快落地。
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