自從這個世界上誕生了“碰瓷”這個新事物之后，似乎所有的司機都開始變得異常謹慎，行車記錄儀近幾年的大賣就是最好的佐證。然而事情并沒有就此終止，近些年來，一種很奇怪的事故形式開始出現在我們的視野內：非接觸事故。這是什么鬼？！
某年5月，北京，胡女士在西直門附近騎車時，正巧司機王先生駕車進入非機動車道拐向路邊的某酒樓停車場，就在兩車即將相撞時，胡女士連人帶車摔倒在地，右臂和右腿摔傷，自行車受損。
事故發生后，西城交通支隊給二人出具了“事故認定書”。認定書記載：騎車人受行車影響摔倒。對于責任認定，交警作出了調解建議：由司機王先生承擔事故的100%損失費用。王先生拒絕簽字。胡女士此后住院治療，但機動車司機一直不愿賠償。胡女士于是將司機和其所在單位訴上西城區法院，索賠各種損失16000元。一時間引起了巨大的關注度，這究竟是怎么一起事故？所有人都摸不著頭腦了。
標簽：北京北京BJ40 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅先鋒版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅俠客版 汽油
之前的日子里很多讀者都知道韓路開過捷達、開過速騰、開過切諾基、又買了一輛奇瑞A1。在2010年2月22日時候我發過一篇《車主感受奇瑞A1》的文章得到了各種差評及好評事隔一年零四天后的今天我帶來又一個新車：一汽大眾CC20T豪華型的感受文章
1900/1/1 0:00:00滴滴、快車、順風車當年踏著共享經濟的大潮編輯部里可是有不少同事借機賺了一筆比如同事李昊鵬可如今再看兄弟似乎已然是萎靡不振了對于曾經風光一時的“拉活兒”也是閉口不提
1900/1/1 0:00:00說起電動自行車可能大家對它是又愛又恨這種交通工具給人們帶來方便快捷的同時也存在一定的安全隱患。近幾年關于電動自行車的交通事故層出不窮相信大多數人都會認為汽車撞了電動車肯定是汽車全責或負主要責任。不瞞您說編輯我之前也是這樣認為的但當我看了一條新聞后才知道原來我錯了
1900/1/1 0:00:00大家好這里是汽車之家用車的系列選題：編輯聊“不清”第二期。在上一期中編輯部的幾位編輯發表了“車撞狗”的一些觀點而在這一期中我們來聊聊如果車輛在修理廠4S店中被工作人員刮傷或發生事故應該怎么算責任
1900/1/1 0:00:00大家好這里是用車全新選題系列：編輯聊“不清”的第一期。當今車壇有太多太多的新鮮事兒在發生其中不乏積極向上的、悲觀消極的總有那么一些事兒不太容易聊清楚聊不清楚就不聊了么？當然不是今天起我們將在這里開辟一塊“編輯們”的專場大家各出己見眾說紛紜舌戰群雄想知道編輯們的觀點是什
1900/1/1 0:00:00之前一直收到熱心網友的留言對于機油的選擇一直很糾結如今光是提問也有個上百條了隨即決定再次拿起機油內容再次和大伙兒聊聊機油的事兒
1900/1/1 0:00:00
汽車導航