10月12日，中國汽車工業協會發布9月產銷數據，上月中國汽車市場銷量為239.41萬輛，同比下滑11.55%，這已經是中國車市自2018年開年以來連續三個月增速下滑。而據英國調查公司IHSMarkit的數據，中國新車市場2018至2025年的年均增長率僅為2.6%，也就是說中國車市未來幾年內也將一直處于低增長狀態。
不過，車市下滑的并非只是中國，全球新車市場增速也都在放緩。據外媒預測，2025年的全球新車銷量預計為1.1億輛左右，年均增長率僅為2.0%，與2011-2017年3.7%的年均增速相比幾乎減半。而一些汽車發達國家的增速放緩態勢則更加明顯，如日本的年增長率將從2011-2017年的3.7%降至2018~2025年的下降2.2%，北美地區的增長率將從5.3%降至0%。
普華永道咨詢(PwCconsulting)將全球車市下滑的原因歸結為汽車共享與自動駕駛技術的發展上。據普華永道咨詢測算，至2030年，消費者37%的出行場景將依賴汽車共享和自動駕駛汽車來實現，因此消費者對于擁有一輛汽車的需求將愈發降低。
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