日前，戴姆勒正式宣布在德國本土興建全新的超級電池工廠，并預計在2018年投入使用，該工廠未來將為戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳等品牌生產的電動車提供電池組。
戴姆勒的全新電池工廠建設在德國德累斯頓行政區的Kamenz地區，由旗下全資子公司ACCUMOTIVE投資約5億歐元，預計2018年完工時工廠占地約50英畝，產能是目前戴姆勒現有電池產能的4倍，未來該工廠生產的電池組將被應用到戴姆勒旗下包括商用車和乘用車產品中。
『Generation EQ概念車』
戴姆勒集團董事會主席蔡澈在發布會上談到，“汽車行業正在面臨一個變革，我們認為自己將成為這次變革的推動者。”針對未來的新能源產品計劃他透露，“到2022年，戴姆勒旗下將有十多款純電動車，其中關于EQ品牌，我們正在為電氣化創造一個完整的生態系統。”
編輯點評：隨著越來越多的汽車制造商開始規劃自己的電動車未來，電池這一曾經的化工產品逐步成為了汽車廠家必要的全新動力總成單元。而目前全球范圍內電池的產能是極為有限的，并且大部分由非汽車企業壟斷，但其中也有像特斯拉和比亞迪等新興汽車廠家已經開始興建超級電池工廠。
而此番戴姆勒集團加入，代表著傳統汽車企業正式駛入新能源產品研發生產的快車道。作為電動車的重要動力單元，相信未來還會有更多的傳統汽車企業加入到電池的生產與制造行業。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
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