4月24日，財政部連發兩批“關于下達2019年節能減排補助資金預算的通知”，包括對新能源車輛、充電樁、公交車運營、核心零部件、公共建筑節能改造等方面的補貼及獎勵，共計達到438.28億元，對新能源車市場穩增長發展促進巨大。
財政部關于下達2019年節能減排補助資金預算的通知項目金額64723涉及10家企業公共建筑節能改造清算匯總55774涉及2788.75萬平方米新能源汽車推廣應用補助資金預撥匯總核定 5316295預撥 1440992
涉及197家企業179586輛2015年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總313261涉及40家企業30075輛
2016年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總931020涉及92家企業65657輛
2016年度新能源汽車推廣應用補助資金補充清算匯總264501涉及7家企業10876輛
2016年度新能源汽車充電基礎設施建設獎補資金匯總191580涉及22省市123.83萬輛
2017年度新能源汽車推廣應用補助資金補充清算匯總250233涉及8家企業80182輛
通知匯總合計 3505801預撥 1440992
／制表：汽車之家行業團隊 新能源汽車補貼的預撥發放和清算及時到位，能有效緩解車企墊付巨額補貼的經營壓力。從目前的補貼結構來看，車輛購置補貼仍然是占比最大的一部分，近幾年比亞迪、北汽新能源、奇瑞等車企的補貼獲取能力很強，緊隨其后的其他企業補貼預撥額度也高達幾億元。但整體來看，單車補貼額度在不斷“縮水”，資金將向充電設施領域傾斜。
2019、2020年各省
區域年份獎補門檻獎補
標準出門檻部分獎補標準大氣污染治理重點區域和重點省市2019年5500011500每增加5000輛，增加獎補資金1000萬元。獎補資金最高封頂1.8億元。2020年7000012600每增加6000輛，增加獎補資金1100萬元。獎補資金最高封頂2億元。中部省和福建省2019年380008000每增加3500輛，增加獎補資金700萬元。獎補資金最高封頂1.8億元。2020年500009000每增加4500輛，增加獎補資金800萬元。獎補資金最高封頂2億元。其他省
標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
日前財政部經濟建設司發布《關于提前下達2022年節能減排補助資金預算的通知》資金。其中包括：1）20192020新能源汽車推廣應用補助資金預撥總計1831031萬元；2）新能源汽車推廣應用補助資金清算20162018年度總計998394萬元；3）新能源汽車推廣應用補助資
1900/1/1 0:00:00日前國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算據文件顯示2021年共安排新能源汽車補貼3758529億元其中包含新能源公交車運營補助和20162018年新能源汽車推廣應用補貼
1900/1/1 0:00:009月5日2020泰達論壇在天津開幕。財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲在發言時談到將調整燃料電池車輛補貼政策由車輛購置補貼向支持城市群示范應用、支持核心技術突破等方向調整
1900/1/1 0:00:00隨著2019年的臨近新能源汽車企業和動力電池企業又在密切關注明年新能源汽車補貼政策的問題。近日國家財政部副部長劉偉帶隊到上海實地調研了上汽集團、上海蔚來等企業的發展情況并邀請吉利汽車、寧德時代、特來電、氫尚新能源等企業代表座談
1900/1/1 0:00:00日前國家財政部發布了《關于20162020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》其中指出在20162020年對消費者購買的進入國家新能源車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車繼續給予購車補貼
1900/1/1 0:00:00財政部表示將延續新能源汽車免征車輛購置稅政策對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車免征車輛購置稅
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