自齊普策正式擔任寶馬集團董事長兼CEO后，寶馬集團新能源汽車戰略陡然提速，在今年法蘭克福車展中，寶馬集團不僅發布了MINI品牌首款純電動車型—MINI Cooper SE以及寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車，齊普策在現場更是喊出了“到2021年累計交付100萬輛電動汽車”的豪言壯語。不過作為一家規模龐大的傳統車企，寶馬集團在向電動化未來轉型的路上是需要“真金白銀”支持的，而據德國媒體《經理人雜志》報道，為了給電動化轉型騰出資金，寶馬集團計劃2022年之前在德國裁減6000個就業崗位。
『i Hydrogen NEXT』
據了解，這輪將被裁掉的員工大多數來自于寶馬集團慕尼黑總部，具體裁員計劃將于12月份正式公布。對于上述消息，寶馬集團回應稱裁員的目的是“竭力使集團專注于未來的發展以及效率提升”。此外，寶馬集團發言人透露，雖然此番裁員將保持2019年勞工總數與2018年持平，但與此同時寶馬集團還將繼續增加在電動化、未來出行、自動駕駛等領域的崗位。
除了基層員工外，寶馬集團高層也正處于人事調整中，現任寶馬集團人力資源總監米拉格羅斯·卡納·安德里擔任。
目前在銷量層面，寶馬集團仍處于增長態勢，根據該集團最新發布的數據，寶馬集團8月份在全球共售出新車18.1萬輛，同比增長4.4%；2019年1-8月該集團在全球范圍內累計銷量為161.7萬輛，同比增長1.3%。在中國市場，寶馬集團增長態勢更為迅猛，8月在華銷量約為5.89萬輛，同比增長10.1%；2019年1-8月，寶馬集團在華累計交付約46.29萬輛，同比增長15.7%。
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據外媒報道戴姆勒集團計劃加大削減成本的力度或將裁減總共30000名員工。知情人士透露梅賽德斯奔馳將其人工成本的削減金額從14億歐元裁員的最終數量將由不同因素決定包括員工的接受程度以及通過外包某些IT服務來精減人員
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1900/1/1 0:00:00近日全球汽車及工業產品供應商舍弗勒集團宣布受新冠肺炎疫情因素的影響公司將裁撤4400個工作崗位并將關閉出售幾家位于德國的工廠
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