近日采埃孚集團對外宣布，2021年1月1日正式成立了新的事業部。新事業部由原乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部合并而來，英文名稱為：Electrified Powertrain Technology，中文名稱為：電驅傳動技術事業部。
本次整合彰顯了采埃孚向全面電氣化動力傳動轉型的決心。整合后的電驅傳動技術事業部由采埃孚董事會成員之一Stephan von Schuckmann先生領導，該事業部亞太區負責人由陳臻先生擔任。
兩個事業部的強強聯合旨在整合現有的傳動系統與電驅動系統的優質資源，在為本土客戶提供全系列的乘用車傳動技術產品及電驅動產品的同時，更好的實現從傳統傳動產品向電驅動產品的轉型，驅動下一代移動出行的發展。
新事業部能夠為汽車制造商提供一站式全面的電驅動系統產品組合以及全球開發和生產能力，在技術方面，新事業部不僅旨在應對當前的發展，而且還提供強大的創新和技術領導地位。新事業部不再將主要職能集中在單一總部，取而代之的是，將資源和技術捆綁在一起，并在多個地點建立能力中心，這些中心將對其各自的任務承擔全球責任。其中，在上海已成立了其中一個整合的能力中心，承擔主要產品的研發工作。
編輯點評：
作為全球汽車零部件頭部企業，采埃孚也在轉型電動化，從整合的新部門來看，采埃孚將更好的配合全球汽車企業，為電動車傳動領域的設計開發貢獻自己的能量。相信不久其主打的電驅傳動系統就將問世，我們也期待哪款車型將率先搭載這一技術。
標簽：notag
日前汽車零部件供應商采埃孚為加快在中國市場的布局將在張家港經濟開發區新建一家底盤零部件工廠。此前采埃孚已經在張家港建立三家工廠用于生產轉向、制動和乘員安全系統的零部件產品
1900/1/1 0:00:0010月11日采埃孚集團與蔚來在德國慕尼黑簽署戰略合作協議雙方將在線控轉向產品等領域展開合作。據悉雙方將建立即時信息共享機制深化溝通渠道定期開展技術交流共同設定行業領先的工藝和質量標準。同時雙方計劃在品牌推廣、產品營銷、技術提升、質量培育、客戶服務等領域展開合作
1900/1/1 0:00:00在近日舉辦的2019CES上移動解決方案運營商和集成商Transdev、汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商采埃孚、以及電動汽車制造商eGO三方宣布展開合作通過利用Transdev運營系統集成的自動駕駛車eGoMover開發全新的共享自動移動解決方案
1900/1/1 0:00:00日前我們從國內媒體處了解到采埃孚發布了線控轉向系統并宣布該技術將于明年率先在一家全球主流廠商的車型上量產導入。采埃孚還在全球所有的主要市場獲得了量產線控轉向系統的訂單確立了在該領域的領先地位。同樣在制動領域采埃孚也是集成式制動控制系統的全球領導者該系統同樣采用了線控技術
1900/1/1 0:00:00我們知道包括雷達在內的傳感器在自動駕駛系統中扮演著重要角色但其感知范圍有限。如果有空中衛星直接向自動駕駛車輛傳輸地面信息這將意味著自動駕駛的安全性將得到進一步提高
1900/1/1 0:00:00日前在采埃孚全球科技日上展示了全新一代8擋混合動力自動變速器。電機的最大功率為160kW其持續輸出功率為80kW。在不啟動內燃機的情況下最大扭矩達450牛米即使在純電模式下也可實現高速行駛
1900/1/1 0:00:00
汽車導航