日前我們獲悉，上海市政府公布了最新的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，其中對插混車型上牌等情況進行了一定的變更，該辦法將于2021年3月1日起施行。
新辦法明確個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的，可以繼續免費申領新能源專用牌照額度，但插電混動車輛需滿足在本市有充電設施，且名下沒有本市非營業性客車額度證明，沒有用非營業性客車額度登記的車輛。2023年1月1日起，插電混動車輛不再發放專用牌照額度。
該實施辦法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。2021年1月1日至2021年2月28日，消費者購買新能源汽車，申請專用牌照額度的，繼續按照上一輪新能源汽車的購買程序和條件辦理。
編輯點評：
是不是被這幾個時間點繞暈了？我來梳理一下：如果您沒有私人充電樁，想要在上海購買插混車型并上新能源牌照的話，必須在今年3月1日前完成；如果錯過了這個期限，那么必須有私人充電樁才能讓插混車型上新能源牌照。如果您還想為插混車型上新能源牌照，那么必須在2023年1月1日起完成上牌，否則上海將和北京的政策保持一致，只能給插混車型上燃油車牌照了。
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2015年9月1日起國家質檢總局將對兒童安全座椅實施強制性認證未獲CCC認證的產品將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這是繼上海、山東、深圳等地將兒童強制使用安全座椅寫進地方性條例及法規后又一項國家強制性法規的出臺
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲得了梅賽德斯AMGGT參數詢價73e四門版和新一代C63車型的動力信息。兩臺新車均搭載插混總成在P3后軸電機的輔助下AMGGT73e的最大輸出功率可達811馬力
1900/1/1 0:00:002018上半年整個新能源汽車市場在補貼政策的刺激下突飛猛進累計銷售412萬輛同比增速達112。聚焦到乘用車市場來看上半年累計銷量超35萬輛同比增速再高10個百分點達122。相較之下2017上半年新能源乘用車市場增速僅為144
1900/1/1 0:00:00比亞迪將向福特供應電動汽車動力電池。日前工信部官網公布的一組福特銳際PHEV車型申報圖顯示其動力電池來自西安眾迪鋰電池有限公司這正是比亞迪旗下全資子公司。銳際2020款EcoBoost245兩驅聰慧悅享款比亞迪以電池起家目前已成為全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠家
1900/1/1 0:00:00據外媒報道挪威4月份的新能源汽車銷量大幅下降至5596輛原因主要在于插電式混合動力車型的銷量表現不佳。據了解插電式混合動力車型在挪威已經連續10個月呈下降趨勢而在4月份降幅加速至55為有史以來最高的降幅
1900/1/1 0:00:00根據上海市最新出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》自2023年1月1日起對消費者購買或受讓插電混動汽車的不再發放專用牌照額度。也就是說從2023年開始在上海購買插電混動的不再享有免費牌照的福利而是與燃油車一樣要加入到浩浩蕩蕩的拍牌大軍當中
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