日前我們從外媒獲得了梅賽德斯-AMG GT(參數|詢價) 73e四門版和新一代C 63車型的動力信息。兩臺新車均搭載插混總成，在P3后軸電機的輔助下，AMG GT 73e的最大輸出功率可達811馬力。據悉，AMG GT 73e四門版將于2021年內亮相，而新一代C 63將于2022上半年亮相。
『AMG GT 73e四門版假想圖』
根據奔馳對AMG車系的命名規則來看，未來將推出的AMG GT 73e四門版將帶有4Matic + EQ Power +的后綴，這代表新車配備了P3插電式混合動力系統。新車搭載的后軸電機最大可輸出204馬力的最大馬力和363牛·米的峰值扭矩，搭配4.0T V8發動機后，新車的綜合輸出功率可達811馬力，0-100km/h加速時間小于3s，極速超過322km/h。
『配圖為外媒繪制的全新C 63假想圖』
至于新一代C 63同樣將加入4Matic + EQ Power +的后綴，但內燃機方面將匹配A 45 S上的2.0T四缸發動機
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
在中國乘用車市場中只要一提起中型車消費者肯定能在第一時間想到帕薩特參數詢價、邁騰這兩位“大眾雙雄”。然而你知道么這兩兄弟的海外原型車Passat差點被大眾集團給“取締”還好在經歷過長達一年多的討論后這家企業終于宣布未來會繼續對Passat進行迭代
1900/1/1 0:00:00前兩天我剛剛撰寫了一篇特斯拉NOA在感嘆自動駕駛技術發展之快的同時一個新的問題開始在我腦海中不斷重現
1900/1/1 0:00:002015年9月1日起國家質檢總局將對兒童安全座椅實施強制性認證未獲CCC認證的產品將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這是繼上海、山東、深圳等地將兒童強制使用安全座椅寫進地方性條例及法規后又一項國家強制性法規的出臺
1900/1/1 0:00:002018上半年整個新能源汽車市場在補貼政策的刺激下突飛猛進累計銷售412萬輛同比增速達112。聚焦到乘用車市場來看上半年累計銷量超35萬輛同比增速再高10個百分點達122。相較之下2017上半年新能源乘用車市場增速僅為144
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉上海市政府公布了最新的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》其中對插混車型上牌等情況進行了一定的變更該辦法將于2021年3月1日起施行
1900/1/1 0:00:00比亞迪將向福特供應電動汽車動力電池。日前工信部官網公布的一組福特銳際PHEV車型申報圖顯示其動力電池來自西安眾迪鋰電池有限公司這正是比亞迪旗下全資子公司。銳際2020款EcoBoost245兩驅聰慧悅享款比亞迪以電池起家目前已成為全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠家
1900/1/1 0:00:00
汽車導航