日前,我們從長城華冠官方獲悉,長城華冠前途汽車旗下首款車型——純電動跑車前途K50將于2017年年底量產,并將于2018年6月正式上市。長城華冠也表示,其2020年的年銷量目標為10萬輛。此前,前途汽車(蘇州)有限公司曾在2016年10月獲得了新能源乘用車生產資質。
『前途K50量產版』
前途汽車是一家中國品牌純電動車生產企業,其最早曾在2014年北京車展上以長城華冠的身份發布前途汽車的首款原型車,直到2016年北京車展上,前途汽車正式發布首款量產車——前途K50量產版,該車采用了傳統中置跑車的車身比例,車體與車身由鋁合金和碳纖維材料打造。
『前途K50量產版』
動力系統方面,該車采用純電動驅動,前、后橋上搭載的兩臺電動機,從而形成了四驅布局,綜合最大功率達408馬力,峰值扭矩650牛·米。此前消息稱,該車的最大續航里程超過300km,0-100km/h加速時間小于4.6秒,最高時速則將超過200km/h。除前途K50外,前途汽車的第二、第三款產品也在開發當中。
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2015年長城汽車科技節即將在9月1日開幕日前我們也獲得了其參展信息以及關于長城汽車接下來在轎車和新能源車型的規劃
1900/1/1 0:00:00據外媒報道長城汽車計劃于2020年將旗下獨立新能源汽車品牌“歐拉”登陸歐洲市場。長城汽車副總裁寧述勇稱長城汽車已經開始研究打造其“電動車全球分銷體系”的方法最終目標是在歐洲銷售電動車。寧述勇未對光束汽車旗下電動車產品是否會推向歐洲市場未進行明確說明
1900/1/1 0:00:0012月23日中汽中心CNCAP對第三代哈弗H6參數詢價進行了側面碰撞測試。在測試過程中這款車型的側氣囊側氣簾均未正常彈出雙閃燈也沒有閃爍而非撞擊側的車門在碰撞結束后的第一時間也無法順利拉開
1900/1/1 0:00:00在近日法蘭克福車展上長城WEY品牌的新車讓外國人刮目相看的時刻前長城設計總監皮埃爾被爆料投奔了韓國起亞集團。是長城不珍惜這位設計大咖還是起亞給出的待遇更優厚?關于皮埃爾離職的前期猜想從皮埃爾個人角度來講此前我們也提過其離職的原因可能是與長城高層出現了意見上的沖突
1900/1/1 0:00:00日前2則“長城炮參數詢價拖車鉤斷裂”的視頻在網絡上迅速傳播引起網友熱議。在第一起事故中一輛FJ酷路澤嘗試拖拽長城炮從沙丘中脫困但長城炮上的拖車鉤突然斷裂由于慣性拖車鉤飛向FJ酷路澤險些將后者擊穿
1900/1/1 0:00:00如果說最近汽車圈有什么大事件的話那被傳“長城欲牽手寶馬成立合資公司”的消息絕對算的上是其中的重磅之一日前作為當事人之一的長城汽車于今日發布公告稱未與寶馬簽署任何關於在國內成立合資公司的法律文件
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