近日，中國科學院大連化學物理研究所宣布，該公司研發的HYMOD-300型車用燃料電池模塊，經過了壽命測試和整車應用驗證，突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關，成為中國首例自主研發，耐久性超越5000小時的燃料電池產品。
作為新能源汽車的重要發展方向，各大車企會陸續集中投放燃料車型領域，而燃料電池電堆則是燃料電池汽車的核心部件，其耐久性和可靠性是燃料電池汽車實際應用的關鍵問題。多年來，中國燃料電池電堆與國外工程化水平差距明顯，主要集中表現在耐久性差距大、可靠性水平低、產品一致性差等，嚴重制約了中國燃料電池汽車商業化應用的發展，此次技術的研發成功，會給以后燃料電池制造的發展，帶來一個良好的開端。
據官方稱，此次研發的HYMOD-300型燃料電池電堆模塊突破了多項技術難關，產品實現了電堆在-10℃環境下的低溫啟動，以及在-40℃下的儲存。與此同時，在國家科技部“十三五”科研項目支持下，大連化物所正組織開發更高功率密度、更低成本的新一代燃料電池電堆產品。(文/汽車之家 劉立偉）
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