2006年11月27日，華晨集團與德國HSO公司就華晨汽車旗下中華牌尊馳轎車出口項目簽署了正式文件。該文件涉及的中華尊馳轎車出口數量為15.8萬輛，具體為2006年0.3萬輛，2007年1.5萬輛，2008年2萬輛，2009年3萬輛，2010年4萬輛，2011年5萬輛，同時這份合約也是當時中國品牌整車出口數量最大、時間最長的一份。
此前，中國品牌汽車曾對歐美市場發起過一輪又一輪沖擊，卻一直未能獲得實質性突破。此次華晨與德國HSO公司簽約，標志著華晨出口歐洲的進程進入了實質性階段。華晨汽車董事長祁玉民表示：“在民族汽車出口歐美發達國家市場的道路上，華晨汽車率先邁出了實質性的一步。”
華晨汽車集團控股有限公司簡稱“華晨汽車集團”，是2002年設立的國有獨資公司，總部坐落于遼寧省沈陽市。華晨汽車集團華以汽車整車、發動機、核心零部件的研發、設計、制造、銷售和汽車售后市場業務為主體，旗下擁有“中華”、“金杯”、“華頌”三大自有整車品牌以及“華晨寶馬”合資整車品牌。
尊馳是華晨中華于2004年底推出的中型車，車身尺寸長寬高為4880mm×1800mm×1450mm，軸距為2790mm。該車外形出自于意大利賓尼法利納設計公司，前臉融入了寶馬的造型風格。動力方面，中華尊馳最初搭載了技術成熟的三菱4G63 2.0L發動機與三菱4G64 2.4L發動機，與發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
2006年11月2日日產汽車豪華品牌英菲尼迪正式登陸中國市場。英菲尼迪品牌于1989年率先在北美地區發布截至2005年其在美國的累計銷量已經超過100萬輛
1900/1/1 0:00:00梅賽德斯奔馳這個品牌在人們心中的形象一貫是豪華、商務的代表但作為這個世界上細分車型最豐富的品牌奔馳旗下還有一款與豪華、商務完全不沾邊的緊湊型5門兩廂家用轎車這就是看起來圓滾可愛的奔馳B級。2014年11月29日新款奔馳B級上市它一改以往臃腫呆板的形象變得年輕動感起來
1900/1/1 0:00:002011年11月28日奇瑞汽車有限公司與國際產業控股公司以色列集團按照5050合資成立的汽車企業正式發布了首個汽車品牌觀致英文名稱為Qoros。同時奇瑞量子汽車有限公司同步更名為“觀致汽車有限公司”
1900/1/1 0:00:00一個是裝機量數以億計的網絡即時通訊工具一個是家喻戶曉的國民汽車這兩者似乎存在于兩個平行世界中井水不犯河水但恰巧卻都在用著同一個可愛的名字：“QQ”。而奇瑞與騰訊你來我往爭奪數年為的就是這個名字
1900/1/1 0:00:00一件事物的誕生發展往往離不開一群偉人的推動在汽車的發展之路上就有著眾多燦若星辰的大師而1844年11月25日出生的卡爾本茨無疑是其中最重要的一位。汽車發明人卡爾本茨出生在德國巴登符騰堡州的卡爾斯魯厄他的父親約翰本茨是一名火車司機但是在卡爾2歲時便因事故去世了
1900/1/1 0:00:00標志性的四圓形尾燈、三個字母組成的車系名稱、賽場上取得的輝煌戰績、日本國寶級跑車沒錯今天我們要聊的就是日產引以為傲的GTR
1900/1/1 0:00:00
汽車導航