車市搶先看│2月購車意向度環比降溫

　　 在剛剛過去的2021年2月份，春節假期已經結束，各類企業恢復生產活動，國內汽車市場購車熱度如何？想買車的用戶是更多了還是變少了？哪些價位的車最受關注？頭部品牌的發展趨勢如何？帶著這些問題，我們依托汽車之家大數據，一起來解讀2月份汽車市場動態情況。

■整體走勢：用戶購車熱情相比去年呈現降溫的態勢

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2021年2月，乘用車用戶意向數量環比下降21.4%，較一月相比，環比增長率微下滑0.1個百分點，購車熱度幾乎持平。汽車市場具有明顯的季節性和周期性，我們將今年的用戶意向數據與上一年的數據對比來看，今年2月與上一年同期相比，購車熱度降幅有所擴大，主要原因為去年同期用戶意向環比數據波動幅度較大，今年的波動相對更加緩和。整體來看，用戶購車熱情相比去年呈現降溫的態勢。

　　今年2月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為6.4%，相較上月小幅上漲0.1個百分點，用戶意向占比觸底反彈。在政策、市場、產品等因素的驅動下，新能源車迎來較快發展。此前，受補貼退坡以及燃油車營銷力度提升等因素影響，新能源市場熱度有所下降。不過隨著車企應對補貼退坡的策略逐漸實施，通過各種營銷活動和降價策略讓利于消費者，新能源車用戶意向占比將會進一步回升。

■分車型級別走勢：轎車用戶意向占比持續上漲，SUV意向占比下滑

　　2月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為56.9%、39.5%、3.6%。轎車用戶意向占比相較上月增加2.2個百分點，延續份額上漲走勢。SUV用戶意向占比繼續下滑，環比降低2.3個百分點。MPV市場份額持續低迷，在經歷連續下滑后，MPV用戶意向占比開始轉跌為升，2月環比上升0.1個百分點。隨著各車企積極部署MPV市場，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來進一步回暖。

■分區域走勢：市場向頭部區域集中，東部發達地區用戶更活躍

　　今年2月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以11.6%的意向占比獨居鰲頭 。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計達62.4%，相較上月增加0.2個百分點，市場區域集中度進一步提升。全部省份中，有10個省份用戶購車意向占比較上月有所增加，增長幅度最高的三個省分別為河北、湖南、江西，分別增加0.4%、0.3%、0.3%；有11個省份的用戶購車意向占比出現下滑，下降幅度最高的三個省分別為陜西、北京、河南，分別減少0.4%、0.4%、0.4%。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年2月，用戶購車意向最高的5個城市分別為北京、上海、成都、重慶、廣州，北京以4.9%的購車意向占比居首 。Top 10城市用戶意向占比累計達30.0%，相較上月降低1.7個百分點，市場城市集中度有所下降。從全國角度來看，有36個城市用戶意向占比較上月有所增加，石家莊、北海、欽州為意向占比增長最高的3個城市，其增幅分別為0.2%、0.1%、0.1%，；北京、鄭州、西安為下降最多的3個城市，其降幅分別減少0.4%、0.4%、0.3%。

■分價區走勢：低價區用戶熱度降溫，高價區用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何？今年2月，12萬以下價區用戶意向占比為28.2%，相較上月降低0.3%；12-20萬為用戶關注的主力價區，用戶意向占比達32.9%，對比上月下滑0.7%；20-30萬價區用戶意向占比為18.5%，相較上月上漲1.2%；30-50萬價區用戶意向占比為15.6%，比上月增加0.2%；50萬以上價區用戶意向占比為4.7%，較上月下滑0.5%。

　　通過分析近12個月的用戶意向數據發現，2020年3月至今年2月，12萬以下價區用戶意向占比增加1.3%，隨著人們收入水平提高，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區用戶意向占比下滑4.7%，市場熱度有所下滑；20萬以上價區意向占比，上漲3.2%。未來，消費升級及汽車置換周期的到來，將進一步利好中高端市場的發展。

■分廠商走勢：頭部廠商格局穩定，合資品牌仍占主導

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀2月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達52.1%，相較上月份額增加1.7%，市場集中度進一步提升。10家廠商中，有5家廠商用戶意向占比實現上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾，其增幅為1.6%；跌幅最大的廠商為長城汽車，下降比例為0.8%。值得一提的是，長城汽車、長安汽車作為中國品牌廠商躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為4.7%、4.2%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為8.8%、8.0%，市場榜首地位穩固。

■用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數據來揭秘！通過分析線索數據，女性用戶比男性用戶對SUV的偏好更強，在2月女性用戶來源的用戶意向數據中，SUV占比為40.9%，比男性SUV購車意向占比高0.5%。相反，男性用戶的轎車購車意向占比比女性高0.7%。MPV方面，男性用戶與女性用戶的購車意向占比相近。

　　與上月相比，女性用戶來源的SUV購車意向占比有所下滑，而轎車、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的SUV購車意向占比下跌，而轎車、MPV意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年2月，男性在12萬以下價區的用戶意向占比為26.2%，而女性僅為25.4%，在低價區中男性份額比女性高0.8%。在12-20萬市場主力價區中，女性用戶意向占比相較男性，低4.5%。在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區，女性比男性分別高0.2%、3.6%、1.5%，可見女性對高價區偏好明顯。男性與女性對于價格偏好的差異，主要因為男性購車人群更為廣泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。

■總結

　　從細分市場來看，轎車的購車熱度依舊持續上漲，這意味著轎車的發展潛力還在進一步提升；從價區走勢來看，低價市場逐步萎縮，高價區用戶熱度持續上揚，消費升級趨勢明顯；或受疫情等因素影響，石家莊購車熱度增幅最高。整體來看，2月份的疫情會影響到用戶的購車熱度，但隨著節后的復工，相信用戶熱度將會進一步升溫，大家一起拭目以待吧！

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