近日，寶馬i系列電動車部門負責人Robert Irlinger在日內瓦車展上接受外媒對話時，明確表示i系列電動車部門正在與包括M高性能部門在內的所以寶馬旗下子品牌進行合作，未來寶馬旗下所有子品牌都會推出帶有電力驅動的車型。
『寶馬i系列電動車部門負責人Robert Irlinger』
“你將會看到由M高性能部門推出的電動車型，事實上不僅僅是M高性能部門，我們與勞斯萊斯、MINI也在進行合作，未來這些品牌都會推出電動化車型。”Robert Irlinger還說道：“將電力引入到性能車型會帶來很大的優勢，瞬時爆發的最大扭矩可以讓M車型的性能更加強悍。”
『2018款寶馬M3(參數|詢價)』
『下一代M3/M4有可能率先使用混動系統』
盡管Robert Irlinger并沒有說明將在哪款M車型上首次試水混合動力系統，但據外媒推測下一代M3和M4將很有可能成為先驅車型。這兩款換代車型傾向于保留目前的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，增加一個小型電動機將有助于將最大功率提升至500Ps的水準，這也足以讓二者在動力數據上與AMG C 63相抗衡。
2019年注定將成為中國汽車史上不平凡的一年行業整體銷量繼2018年首次下滑之后進一步下滑幾百家新能源造車新勢力死傷過半大量中國低端品牌銷量近乎腰斬如此種種。然而幾家歡喜幾家愁在這逆勢之中依然存在著一些公司銷量不降反增明星車型一經推出依然引爆全場
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1900/1/1 0:00:00近日通用汽車宣布在電動車和自動駕駛領域加大投資力度2020至2025年間的計劃投資金額將從270億美元增至350億美元提升30遠遠超過了對燃油車的投資進一步表明了通用向電動化自動駕駛轉型布局的決心
1900/1/1 0:00:008月8日由交通運輸部、住房城鄉建設部制定的《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》正式出臺
1900/1/1 0:00:00氫燃料電池汽車推廣的關鍵之一就是氫燃料的供應即氫氣的生產、運輸與加注將國際先進的氫氣儲運加注技術引入國內是當前我國開放合作、發展氫能產業的思路之一
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