未來出行方式注定是被顛覆的,對于這一點,眾車企不僅堅信且身體力行,繼戴姆勒、寶馬、豐田等車企之后,大眾宣布在2019年重點發力移動出行領域。“2019年,‘摩捷出行’業務將拓展到4個城市,自營車輛數量達到5500輛。”1月25日,在2019一汽-大眾媒體溝通會上,一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌表示。
據了解,摩捷出行是大眾旗下移動出行品牌,自2018年正式投入運營,日均訂單已達行業2倍水平。除了大眾之外,大眾集團旗下品牌奧迪也進行了移動出行服務探索,“Audi on Demand”作為奧迪移動出行服務品牌,已服務訂單超1300個,訂單平均時長為2.3天,目前奧迪的出行業務主要覆蓋北京、三亞兩地。
這并不是大眾第一次公開宣布布局共享出行。在2017年11月,一汽-大眾官方公布了企業2025戰略,其中提到了提供卓越出行服務的目標。實際上大眾集團此前就提出過要向移動出行服務商進行轉型。在2016年,大眾發布了移動出行服務子品牌MOIA,在2018日內瓦車展上基于大眾T6打造的MOIA車型也正式發布,作為大眾集團旗下出行服務的開拓者,MOIA的目標是在2025年成為移動出行服務領域的領導者。
除了布局移動出行之外,大眾宣布涉足車聯網業務,并在2019年成立摩斯智聯車聯網公司。而這表現了大眾隨市場變化而做出的快速反應,正因為緊跟市場,關注市場需求,大眾在中國汽車市場整體低迷的情況下,以同比增長2.6%跑贏大盤。其中一汽-大眾2018年累計銷量突破205萬輛,一汽-大眾單品牌銷量則為141.7萬臺。對于2019年的汽車市場,大眾品牌初步判斷中國車市將迎來零增長,一汽-大眾單品牌銷量目標確定為144.5萬輛。
另外值得一提的是,為滿足90后、95后及00后新生代消費群體的需求,一汽-大眾將在2019年2月發布新品牌,并在2019年9月正式上市產品。目前新品牌已經有2款產品進入試批量生產階段。
對于中國市場的變化,大眾的反應是迅速的,無論是及時推出移動出行品牌還是在產品的更新迭代上。但對于普通用戶,更多人可能會期待隨時隨地取用奧迪車型,隨著大眾及奧迪分別推出移動出行品牌,以后我們也可以“打奧迪”而非是滴滴出門了,你期待嗎?
標簽:雪佛蘭開拓者 2022款 輕混 RS 650T Twin-Clutch 四驅白夜版 7座 2021款 輕混 650T 兩驅型版 7座
日前有媒體根據普華永道數據整理出了2015年車行業公司投入排行榜。其中大眾汽車集團以163億美元獲得第1名上汽集團排名第19名起亞汽車為第20名
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車集團公布了第一季度財報根據報告2020年13月該集團實現銷售收入551億歐元。途銳參數詢價從旗下各品牌業績來看大眾汽車品牌在第一季度銷售收入為190億歐元。奧迪Q7斯柯達品牌第一季度銷售收入達48億歐元
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道大眾的德國薩克森州茨維考工廠正在加快生產速度該工廠純電動車的日產能超1000輛。據了解大眾汽車官方表示該公司計劃將日產能提升到1400輛以上其純電動車的年產能或將接近33萬輛
1900/1/1 0:00:00日前大眾出行聯合高德打車在雙方共建的巡網融合平臺及智能后視鏡車載終端推出了一系列“科技防疫”功能確保復運工作平穩有序。這也是大眾出行巡網融合模式上線一年以來再一次通過創新提升巡游出租汽車的服務能力
1900/1/1 0:00:001月30日據外媒報道大眾旗下的商用卡車事業部Traton宣稱將以29億美元的總價收購美國卡車制造商Navistar。在Traton發布收購消息后的數小時內Navistar的股價躥升了50其交易價逾36美元股這表明實際交易價格可能要高于Traton的報價
1900/1/1 0:00:00近日我們從大眾汽車官方獲悉大眾將在其位于美國查塔努加工廠附近開始建設一個耗資2200萬美元的電池工程實驗室。該工程實驗室將用于動力電池的測試及驗證。據悉大眾汽車的新設施將負責為該公司在北美地區的電動汽車制造業務開發、優化、測試及驗證電芯以及電池包
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