日前,大眾汽車集團公布了第一季度財報,根據報告,2020年1-3月,該集團實現銷售收入551億歐元。
『途銳(參數|詢價)』
從旗下各品牌業績來看,大眾汽車品牌在第一季度銷售收入為190億歐元。
『奧迪Q7』
斯柯達品牌第一季度銷售收入達48億歐元。
綜合上述表現,大眾汽車集團預計其2020年銷量、銷售收入、營業利潤、現金流等指標都將大幅下滑。但盡管如此,為保證在未來競爭中的領先地位,該集團仍然會繼續加大研發投入比例。據悉,2020年1-3月,大眾汽車集團研發成本高達36億歐元
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日前我們獲悉了一波關于大眾未來電動車計劃的消息該消息包含幾個關鍵信息點包括質量改進、全新設計、高爾夫途觀的電動版本等
1900/1/1 0:00:00日前大眾中國總裁兼首席執行官海茲曼在接受記者對話時表示大眾eup將于今年下半年在中國銷售。同時大眾希望能在2016年國產電動車。大眾eup搭載一臺最大輸出功率為82馬力的電動機其峰值扭矩為210牛米
1900/1/1 0:00:00日前有媒體根據普華永道數據整理出了2015年車行業公司投入排行榜。其中大眾汽車集團以163億美元獲得第1名上汽集團排名第19名起亞汽車為第20名
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道大眾的德國薩克森州茨維考工廠正在加快生產速度該工廠純電動車的日產能超1000輛。據了解大眾汽車官方表示該公司計劃將日產能提升到1400輛以上其純電動車的年產能或將接近33萬輛
1900/1/1 0:00:00未來出行方式注定是被顛覆的對于這一點眾車企不僅堅信且身體力行繼戴姆勒、寶馬、豐田等車企之后大眾宣布在2019年重點發力移動出行領域。“2019年摩捷出行業務將拓展到4個城市自營車輛數量達到5500輛
1900/1/1 0:00:00日前大眾出行聯合高德打車在雙方共建的巡網融合平臺及智能后視鏡車載終端推出了一系列“科技防疫”功能確保復運工作平穩有序。這也是大眾出行巡網融合模式上線一年以來再一次通過創新提升巡游出租汽車的服務能力
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