德國聯邦汽車運輸管理局。
日前,KBA發言人稱,作為市場監督的一部分,該機構已對特斯拉汽車進行調查并發現異常情況,其中一些已被特斯拉糾正,而對于剩下的問題,“進一步的補救措施仍在測試中”。
目前尚不清楚所謂的“異常”是指什么,特斯拉在OTA中發生了哪些變化,或者有多少車輛受到影響。到目前為止,KBA也未就這些問題給予回復。
值得注意的是,在此前的評估中,KBA對特斯拉的自動變道功能提出批評,該功能在歐洲可能不被允許。KBA還批評說,特斯拉僅為掌握一定駕駛技能的司機解鎖部分功能,“車輛應該足夠安全,可以由所有司機操作”。
據報道,KBA還對特斯拉的軟件更新缺乏透明度感到困擾。KBA主席Richard Damm表示:“如果我們沒有收到任何信息,我們就不能排除其系統不符合規定的可能性。”Damm還威脅要讓受影響的特斯拉汽車“退役”。
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