由于疫情防控態勢的不理想，2020年的美國汽車市場銷量下滑明顯。數據顯示，去年美國累計汽車銷量為1460萬輛，同比降幅15%。而在此頗為蕭條的局面下，為了避免風險，消費者們的購車選擇也正在遠離小眾，加碼主流車型。日前Motor Intelligence統計了2020年美國銷量排名前25的車型，具體信息見下表：
2020年美國銷量排行榜22793513探險者22621714漢蘭達21227615大切諾基20978616牧馬人20131117雅閣19945818銳際17849619森林人17699620傲虎15329421馬自達CX-514642022天籟13798823自由光13585524全順13155625豐田4Runner129052 從上述榜單看，排名前三的都是美系皮卡車型，第四、第五名則是SUV，這也直接體現了美國消費者對皮卡和SUV的偏愛。從品牌維度來看，豐田當屬2020年的最大贏家，在銷量排名前25的車型中，豐田就占了6款，比2019年同期提升了1款。日產品牌則有Rogue(參數|詢價)、天籟兩款車入榜單。
值得一提的是，在上述25款暢銷車型被美系和日系品牌全部包攬，而德系品牌竟然沒有車型能擠入榜單，這和中國乘用車市場的畫風迥異。而韓系品牌同樣沒有車型入選榜單，2019年上榜的伊蘭特沒能維持住良好的銷量態勢，落選了2020年Top 25銷量排行榜。
『福特F-150』
編輯點評：
在美國市場，皮卡車型在銷量Top 25榜單中所占的銷量份額已經達到了36%，SUV則達到56%。很多人都說美國是一個極度發達的汽車工業國，而美國消費者也是最懂車的群體。不知道對于美國“懂王”們的消費偏好，你們怎么看？
標簽：斯巴魯傲虎 2023款 2.5i AWD運動版EyeSight 2023款 2.5i AWD探享版EyeSight 2023款 2.5i AWD旗艦版EyeSight
奔馳曾是車載系統的先驅者之一Comand最早搭載在1998年的奔馳S級參數詢價上那年沒有MMI沒有iDrive更沒有斑馬智行、騰訊車聯和特斯拉Comand就是當時最出色的車載系統之一
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