此前已經多次傳出特斯拉與寧德時代磋商的傳聞,這次終于得到官方實錘,2月2日晚寧德時代發布公告稱,寧德時代正推進與特斯拉達成合作關系。協議約定,寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,供貨時間為2020年7月1日至2022年6月30日,為期兩年。如果合作進展順利,那么今年Q3上海超級工廠生產的Model 3將有望搭載寧德時代的電池。
作為電動車頭部企業,特斯拉在全球范圍內尋找合作伙伴,若此次合作成功,暢銷車型Model 3搭載國產的寧德時代動力電池,勢必會左右造車成本,而牽動消費者的價格問題勢必再次上演,您認為Model 3價格還有下探空間嗎?現在是最佳入手時間嗎?
7月27日工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單征求意見名單包括格林美、華友鈷業等企業。而就在兩天前七部委聯合發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》
1900/1/1 0:00:00日前沃爾沃汽車銷售有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱凱迪拉克CT6插電混動版車型或將于今年秋季在國內上市而該車型電池的產地也將由美國移至國內實現本土化生產。此外通用將僅在中國生產CT6插電混動版車型
1900/1/1 0:00:00汽車零部件之于整車往往具有“牽一發而動全身”的影響。日前由于LG化學方面電池供貨不足捷豹IPACE參數詢價將要關停相關生產線停產時間從2月17日開始持續一周
1900/1/1 0:00:00日前寶馬汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00日前寶馬汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
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