因環保、限購等因素，新能源汽車市場的保有量正不斷攀升，相對于傳統燃油車，電動汽車用戶在維修車輛過程中會遇到一系列新的問題，而這些對于消費者和汽修行業人士還還比較陌生。近日，博世在2019上海法蘭克福汽配展上推出了一款針對新能源汽車的后市場產品——EVAR，即采用增強現實技術對電動車故障進行診斷。
據一份研究報告顯示，多達97%的汽車修理工不具備修理電動汽車的資格。更糟糕的是，在3%的合格汽車修理工中，也只能為潛在的電動汽車買家提供非常有限的服務選擇。因此，新能源汽車維修培訓迫在眉睫。
博世引入的增強現實(AR)技術是一種將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術，是把原本在現實世界中一定時間空間范圍內很難體驗到的實體信息，通過電腦等科學技術，模擬仿真后再疊加到真實世界，從而達到超越現實的感官體驗。
據悉，這項新技術是由博世和騰勢汽車共同研發的成果。目前，博世將其應用于培訓教學系統。該系統能通過AR技術系統介紹新能源汽車的結構、系統工作原理、整車電路、典型故障診斷和汽車維修指導等。所有數據均采用原廠維修相關數據，真實可靠，可作為職業院校汽車相關專業的輔助教學手段，使學員快速掌握難以理解的新能源汽車維修技能。在不用對車輛進行拆解的情況下，維修工可身臨其境地完成電動車的虛擬維修實操作業，極大提高教學效果。
標簽：騰勢騰勢N7 2022款 頂配版騰勢D9 2022款 EV 620km 前驅尊貴版 2022款 EV 600km 四驅尊榮版 2022款 EV 600km 四驅旗艦版
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