日前，東風汽車底盤系統有限公司車輪工廠新裝配車間首條車輪總成正式下線。這標志著東風底盤系統公司“車輪裝配近地化”項目達成階段性目標。
東風底盤系統公司車輪裝配業務主要服務位于西坪的東風商用車車輛工廠。此次“車輪裝配近地化”項目總投資超過2000萬元。本次建成的車輪裝配作業區長157.5m、寬72m，面積11340㎡。作業區內布置有3條無內胎車輪裝配自動線、1條有內胎車輪裝配線，預留了寬基車輪及手動裝胎機區域。
車輪裝配作業區有車輪合成存放面積1200㎡，輪胎存放面積800㎡，總成存儲面積2160㎡，車輪總成裝配能力達到200萬套/年，交付時間得到縮短，可全面滿足東風商用車的配套保障需求。按照東風底盤系統公司智能制造規劃方案，車輪工廠將加速推進合成、輪胎上線物流自動化和新裝配車間信息化建設，車間自動化率將達到90%以上，工業網絡覆蓋率100%。
在新的制造陣地，從輪胎上線到完成無內胎卡滾車輪裝配，再到車輪總成下線，僅需4分30秒。這是車輪工廠加速制造升級，推動高質量發展的重要一步。
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日前東風汽車與寧德時代合資成立東風時代武漢電池系統有限公司注冊資本1億元由寧德時代和東風電動車輛股份有限公司各持股50。該公司將主要從事研發、生產和銷售新能源汽車動力電池系統。據此前報道在2016年底東風汽車就與寧德時代簽訂了戰略框架協議
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