對話榮威品牌劉旻：為中國家庭造好車

　　 8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業高層共話車市風云、聚力行業未來。上汽乘用車榮威品牌事業部總監劉旻與汽車之家展開深入交流。

　　近期，榮威一直在強調“為中國家庭造好車”。本屆車展上，榮威攜全新第三代榮威RX5(參數|詢價)/超混eRX5、榮威iMAX8 EV等車型亮相，旗艦大型SUV榮威RX9也迎來重磅首秀。“我們把榮威品牌理念進行了提煉，這些年榮威做過很多產品序列，針對不同的家庭需求來打造產品序列，所以我們的理念和口號是‘為中國家庭造好車’。”劉旻稱。

　　榮威正在逐步向新能源汽車轉型，原有的燃油車型也在不斷迭代。預計在今年底、明年初，榮威還將推出多款純電車型，基于星云純電系統化平臺和珠峰機電一體化架構開發。劉旻透露，其中會有一個內部代號為EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動兩個動力版本；內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發布。

『上汽乘用車榮威品牌事業部總監劉旻』

以下為對話精選：

　　汽車之家：本屆成都車展，榮威都帶來了哪些車型參展？

　　 劉旻：本屆車展，中國榮威主要攜三款車型亮相：第一款是全新第三代榮威RX5，包括燃油版和超混版本；第二款是純電豪華MPV榮威iMAX8 EV；第三款就是本屆車展首發的“悅享生活旗艦大型SUV”榮威RX9。

　　汽車之家：這些車型主要是針對哪些人群？

　　劉旻：全新第三代榮威RX5自第一代、第二代榮威RX5傳承、進階，主要面向首購家庭用戶，針對不同的需求有不同的動力配置，包含燃油和混動版。全新第三代榮威RX5軸距2765mm，寬1890mm，同級最寬，我們稱它為“超感智慧寬體SUV”。

　　榮威iMAX8 EV針對三代同堂、多孩家庭出行場景，CLTC續航里程最高達到570公里，是家庭出行的一個選擇。

　　榮威RX9面向大家庭用戶，有六座和七座配置，比較偏重于家庭出行、遠行。

『第三代榮威RX5』

　　汽車之家：我們注意到，近期榮威一直在強調“為中國家庭造好車”，那這是否意味著榮威品牌理念有所升級？

　　劉旻：我們把榮威品牌理念進行了提煉，因為榮威這么些年來做了很多產品序列，其實仔細去回想，針對的就是不同的家庭需求: 其中有單身，有剛結婚的年輕夫妻，有一個孩子的家庭、多孩子的家庭，三室同堂家庭，我們針對全國千千萬萬個家庭的需求打造產品序列，所以我們把它提煉為“為中國家庭造好車”這個理念，這是我們的一個理念和口號。

　　汽車之家：有消息稱，榮威品牌未來將會全面的新能源化，你覺得這個時間點是在什么時候？

劉旻：其實我們已經處于逐步電驅化和新能源化的轉型過程中。因為榮威是最早做新能源的，如當初的榮威e550，在這個基礎上,我們的技術在不斷迭代，為滿足廣大消費群體需求，原有的燃油車型也在不斷迭代。像本屆車展我們帶來的全新第三代榮威超混eRX5，其實就是在第二代榮威RX5 ePLUS基礎上的一個升級。

　　接下來，我們在今年底、明年初還將推出很多款純電車型，基于星云純電系統化平臺和珠峰機電一體化架構開發。其中，我們會有一個內部代號叫EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動兩個動力版本。內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發布。接下來還有很多車型，陸陸續續在規劃。同時我們還保留了一部分燃油車的需求，榮威的口號是為“為中國家庭造好車”，只要我們家庭有需求，那我們肯定就會繼續延續這個產品序列。

　　汽車之家：后續我們榮威的一個純電動車型都是用星云平臺嗎？

　　劉旻：對，純電動車型都星云平臺；包括混動、燃油車型都在珠峰機電一體化架構平臺上開發。

　　汽車之家：這個產品推出節奏大概是什么樣，比如說一年推出幾款車型？

　　 劉旻：現在，我們平均按照一年四款車型的節奏在不斷地推陳出新。

　　 汽車之家：你如何看待未來五年新能源汽車市場的格局？從技術路線來看的話，榮威更傾向于走哪一條？

　　 劉旻：新能源其實是萬變不離其宗，大家最后殊途同歸，走的其實是一個方向。因為在國家大的能源趨勢背景下，我們肯定會按照新能源市場發展的趨勢去走。但是榮威的一個特點在于我們既有帶發動機的混動技術底蘊，同時又有新能源純電平臺開發的優勢，所以這兩個方面是齊頭并進的。我相信，未來新能源汽車發展是一個趨勢，根據現在的市場需求，在用戶選擇的基礎上，我們肯定是會往這個方向去發展。

　　汽車之家：除了純動和混動，榮威在氫燃料電池這一塊其實也是很早就有布局的？

劉旻：對，氫燃料電池方面，我們有一個捷氫公司，主要在做研發，現在還不太方便透露它開發的進展，但是其實我們已經做了一些非常領先的開發的技術。

　　汽車之家：你怎么看待氫燃料電池的發展前景？

　　劉旻：氫燃料電池，未來我覺得是有前景的，但是氫燃料電池涉及到基礎設施的鋪設。就像現在我們在鋪設充電樁，慢充、快充，這是需要很大的代價的。同時，氫燃料電池用的是充氫站，這里還有很多建設性、安全性的考量，比如涉及居民區的考慮。我相信國家在這方面會做一個大致的規劃，我們肯定按照政策的規劃去推動。

　　汽車之家：伴隨著消費升級的趨勢，近年來6、7座的SUV車型也越來越多了，那作為榮威的旗艦SUV車型，榮威RX9有哪些差異化的競爭優勢，面對怎樣的消費人群，它什么時候上市？

　　 劉旻：榮威RX9計劃在9月上市，提供6座和7座兩種配置。榮威RX9搭載2.0T渦輪增壓發動機與9AT變速箱，以及同級唯一的CDC智能電控懸架，實現強勁的動力性能與平穩舒適的駕乘體驗。

　　榮威RX9擁有標準大型SUV的車身尺寸，大三排六座和七座的靈活座椅布局。同級唯一140°可調“女王副駕”，配備零感腿托，結合座椅加熱、通風、按摩等功能。第二排“國王座椅”具備電動腰托、通風、按摩等功能，配合180mm超長前后調節距離、140°超大調節角度。在這輛車的乘坐舒適性上,我們追求極致。

標簽：榮威榮威iMAX8 2022款 400TGI 旗艦版 2022款 400TGI 歡聚版 2022款 400TGI 尊榮版 2022款 400TGI 至尊版榮威iMAX8 EV

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