根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天，國際油價小幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降1.70%。按現行國內成品油價格機制測算，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
沙特受襲原油設施產能快速恢復，是本輪調價周期油價下降的主要原因。沙特阿美石油公司稱，已將受襲設施產能完全恢復至9月14日受襲前水平。同時，歐美經濟數據不佳、美國原油庫存連續三周增加，也影響油價下行。9月份英國服務業采購經理人指數降至近6個月低點，美國非制造業指數降至2009年6月以來最低水平，疲軟的經濟數據加深了市場對原油需求前景的擔憂。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI原油價格分別為每桶61.36美元、55.53美元，分別比上輪調價周期下降0.95%、2.46%。
國家發改委價格監測中心預計，當前全球原油供求基本平衡，但影響油價運行的不穩定不確定因素較多。一方面中東地緣局勢依然緊張，伊拉克國內形勢混亂、土耳其跨境打擊庫爾德武裝，地區原油生產可能受到影響。另一方面，英國最新脫歐協議未獲歐盟認可，脫歐進程仍不明朗，市場仍對全球經濟增長前景心存憂慮，進而擔憂全球原油需求增長。綜合判斷，短期內油價將呈震蕩運行態勢。2019年，國內成品油調價已呈現“十一漲五跌三擱淺”的格局。截至本次調價窗口，汽油價格累計每噸上調590元，柴油價格累計每噸上調570元。
附：國家發改委通知原文
自2019年9月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，10月8日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
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12月15日國家發展改革委發出通知根據現行成品油價格形成機制的有關規定暫緩調整國內成品油價格此次油價調價窗口不進行油價調整。發改委稱隨著社會經濟快速發展我國環保形勢日益嚴峻一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一
1900/1/1 0:00:00日前我們從國家發改委官網獲悉本輪成品油調價周期內受多重因素綜合影響國際油價在當前水平維持震蕩格局。因此本輪成品油調價迎來年內第八次擱淺
1900/1/1 0:00:00根據國家發改委消息新一輪成品油調價窗口將于10月9日24時開啟。自2020年9月18日國內成品油價格調整以來國際油價震蕩上漲。平均來看倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲260
1900/1/1 0:00:00日前我們從國家發改委官網獲悉10月19日國內成品油價格不作調整為年內第六次擱淺。以下發改委信息原文：自2017年9月29日國內成品油價格調整以來國際市場油價小幅波動按現行國內成品油價格機制測算10月19日的前10個工作日平均價格與9月29日前10個工作日平均價格相比調
1900/1/1 0:00:00根據國家發改委消息10月10日24時國內成品油調價窗口將再次開啟。據國家發改委價格監測中心監測本輪成品油調價周期內國際油價大幅震蕩。按現行國內成品油價格機制測算調價金額每噸不足50元本次汽、柴油價格不作調整未調金額納入下次調價時累加或沖抵
1900/1/1 0:00:00日前國家發改委宣布截至5月27日國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定本次汽、柴油價格不作調整未調金額將全部納入油價調控風險準備金全額上繳中央國庫
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