日前，據國內相關媒體報道，長城汽車目前正在推進XEV項目，XEV指代不同類型的新能源，目前長城正在同步進行PHEV、BEV和FCEV三個項目的開發工作。同時，長城有望于2022年正式推出首款全新的燃料電池車型。
據悉，長城汽車主管XEV項目的副總裁Tobias Brunner在車用燃料電池技術論壇上進行了名為《GWM視角下的中國FCEV未來》的演講。在演講中，Tobias Brunner表示XEV項目將會開發電動車與燃料電池車的共用平臺，未來長城的純電動車與燃料電池車都將出自此平臺。目前長城已經建立研發中心，配套的工廠設施也在同步推進。根據長城的規劃，期望在2022年北京冬奧會期間能夠推出第一款燃料電池車產品。
而探討動力方面，Tobias Brunner表示，針對高端車型，電池容量將會在80-90kWh左右，氫燃料存儲設備將可以儲備5-6kg的液態氫
標簽：XEVYOYO 2023款 180km 基本版北京北京BJ40 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅先鋒版 汽油
此前我們曾報道過菲亞特克萊斯勒集團。2013款菲亞特500e據了解首款菲亞特500e在2012年洛杉磯車展正式亮相并于2014年北京車展首次與國內消費者見面。而近年來新能源市場的火爆也進一步促使各家車企加快新能源車型的開發與布局
1900/1/1 0:00:009月11日艾力紳銳混動上市發布會現場東風本田汽車有限公司總經理夏目達也宣布東風本田接下來將推出超過10款新能源車型其中包括銳混動和銳e動車型。事實上東風本田目前旗下擁有CRV銳混動、INSPIRE銳混動以及艾力紳銳混動三款已經上市的混動車型
1900/1/1 0:00:00中國擁有世界上最大的電動車市場包括比亞迪、北汽、上汽等多家中國品牌車企在其中貢獻了主要力量。令人意外的是麥肯錫日前出具報告中國品牌車企“一家獨大”的局面或將被打破
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車領域的逐步擴大越來越多的車企開始投入不同的新能源技術進行研發。日前奧迪官方表示正在將gtron技術添加到旗下兩款車型：A5Sportback和A4Avant上面其中奧迪A5Sportbackgtron車型已于今年5月份在大眾沃爾特湖改裝大會上正式亮相
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉WEYP8和WEYXEV概念車兩款車型將于2017廣州車展正式與國內消費者見面。前不久這兩款車型已在2017法蘭克福車展亮相其中WEYP8搭載了一套插電式混合動力系統預計于今年年底正式上市其也將成為WEY首款上市的新能源SUV
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉PSA集團將在2021年開始面向專業用戶提供氫能源動力汽車。與此同時PSA集團的首批氫能源動力乘用車的氫能源系統將由Symbio提供。根據官方公布的信息PSA集團將大力投入氫能源系列產品的電池技術研發并將于2021年推出氫能源動力汽車
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