近日，我們從外媒獲悉，法拉利SF90 Stradale(參數|詢價)由于疫情原因交付時間將延遲，其中更多是因為零件供應商的供給無法跟上SF90的復產進度。
此次影響最大的當屬法拉利全新的混動車型SF90 Stradale。SF90是法拉利首批量產的插電式混合動力車型，這是一臺向法拉利車隊成立90周年致敬的車型。新車最大的亮點是，搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發動機與三顆電機組成的混合插電式動力系統，其最大功率將達到1000馬力。同時，新車將配備四驅系統，0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需6.7秒。SF90 Stradale彰顯了馬拉內羅總部在研發領域的前沿技術，將法拉利在賽道積累的成功經驗、知識與科技完美地應用于量產車設計。
新車最初于2019年5月底推出，原定于今年上半年交付給第一批購買者，但未能如法拉利所愿。疫情的爆發嚴重的拖延了新車的生產與交付。此前，通過外媒報道，法拉利將于今年晚些時候在歐洲開始發貨，而美國買家則需要再等兩個月。本周早些時候，在法拉利的財報電話會議上，首席執行官路易斯·卡米爾里解釋說：“根據全球疫情的狀況，雖然決定在今年5月3日開始恢復新車生產，但該車型上的一些零部件供應商無法持續提供相應的零部件，這導致供應鏈中斷，迫使法拉利推遲SF90 Stradale的交付。”
值得一提的是，法拉利首席財務官安東尼奧·皮卡·皮康承諾：“法拉利還有一款高性能混合動力車型將在2020年第四季度初投放市場，不久之后，另一款新車型也會緊隨其后”。我們推測，法拉利計劃在年底前推出兩款新車型，可能是SF90 Stradale Spider和近期在賽道反復測試的高性能版812 Superfast。
編輯點評：
與所有的汽車廠商一樣，全球疫情讓法拉利在今年上半年并不好過，并對今年的新車交付產生了巨大的影響。從數據上看，法拉利在今年上半年共交付4127輛新車，同比2019年上半年減少了22%。尤其是在今年第二季度，法拉利的交付數量與去年同期相比下降了近50%之多，疫情的爆發被迫讓法拉利暫停生產和交付，同時影響了該公司上半年整體的業績。不給過好在法拉利并沒有被疫情所打倒，在下半年除了會加緊首款插電式混動車型的交付，還要再上市兩款新車型。可以看出法拉利不僅在研發超級跑車的性能上有著超強的能力，在其公司上市之后，車型的研發速度以及商業運作也體現出了法拉利的強大。
在法拉利家族中有一種車是專門為紀念品牌而誕生的它們限量且價格高的讓人瞠目結舌但真正喜歡它的人對它卻又熱情高漲迫不及待的想將其擁有它就是法拉利家族中擁有紀念意義的車型旗艦超跑
1900/1/1 0:00:0011月28日法拉利正式發布了VisionGranTurism虛擬賽車復古未來主義風格借鑒了20世紀60年代和70年代PrasingHorse賽車。該車將配備混合動力雙渦輪增壓V6發動機最大功率超過1000馬力
1900/1/1 0:00:00上周菲亞特克萊斯勒集團向意大利國家憲兵隊贈送了Jeep牧馬人作為其警隊用車。在接受媒體對話時FCA董事長SergioMarchionne被問到法拉利是否也會和意大利憲兵隊合作？Marchionne表示不排除這種可能性并且這即將到來的合作很有可能是法拉利的SUV車型
1900/1/1 0:00:00我們從官方獲悉由于關稅政策的調整法拉利將SF90Stradale參數詢價的指導價由39880萬元上調至48880萬元調價幅度達90萬元
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉法拉利首款插電混合動力跑車SF90Stradale采用了英國YASA品牌的電機。該電機具有緊湊、重量輕的優勢功率密度達到14kWkg。根據官方新聞稿YASA早在兩年半以前就開始與法拉利合作著手秘密研發為SF90Stradale定制的電機
1900/1/1 0:00:00近日我們從法拉利官方獲悉旗下SF90Spider車型將于3月27日在中國上海進行國內首秀。新車是SF90Stradale參數詢價的敞篷版車型且作為法拉利首款插電式混動量產敞篷車型綜合功率達到了1000馬力
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