據外媒報道，零部件供應商法雷奧CEO Jacques Aschenbroich認為，持續的市場低迷給全球汽車行業蒙上陰影，也讓許多汽車制造商的利潤縮水，但對于法雷奧來說，中國汽車市場已觸底反彈，現在正在往上攀爬。
Aschenbroich對北美汽車產業的發展前景持樂觀態度，稱最大的不確定性在歐洲。歐洲各地汽車制造商和供應商已啟動了大刀闊斧的削減成本計劃，如戴姆勒和奧迪合計將削減2萬個就業崗位，零部件制造商大陸集團也透露，成千上萬的工作崗位面臨被裁撤的風險。與此同時，歐盟嚴格的碳排放規定迫使企業加速生產電動汽車。
Aschenbroich曾在2019年年初接受媒體對話時表示：“法雷奧正在制定成本削減措施，旨在應對市場放緩。與2018年相比，我們已經減少了1億歐元。
從法雷奧一系列布局來看，其非常注重中國市場。今年10月，法雷奧武漢技術中心二期擴建工程正式落成，其將成為法雷奧在中國市場乃至全球市場技術創新的基地。“電氣化、自動駕駛和智能網聯汽車，以及數字化移動出行正在給汽車行業帶來深刻變革，這也是法雷奧的戰略發展核心。相信在未來幾年，中國市場對駕駛輔助系統的需求仍將保持高速的增長。”Aschenbroich表示。
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我們時常能聽到這樣的新聞：某位粗心的父親或母親下車后把孩子遺忘在了車內導致幼童受到驚嚇甚至更嚴重的后果這一類事故的頻繁發生也被汽車行業所關注。日前知名汽車零部件供應商法雷奧以避免上述類型事故的發生
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1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉法雷奧與開云汽車拓普集團兩家公司正式簽署合作協議三者未來將共同合作開發無人配送車所使用的電控底盤樣車。據悉此次三家公司方合作開發的無人配送車用電控底盤樣車將采用法雷奧48v驅動系統由法雷奧技術提供的動力總成系統已經量產且符合汽車行業標準
1900/1/1 0:00:00據外媒報道零部件供應商法雷奧和德爾福科技日前加入汽車信息共享和分析中心。AutoISAC是由車企于2015年成立希望在智能汽車日益增多的情況下研究網絡安全設立信息共享社區
1900/1/1 0:00:00超級跑車制造商布加迪日前發布了Chiron參數詢價Sport110ansBugatti特別版的官圖以此來紀念其第一款車型推出至今110周年
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