據外媒報道，大多數駕駛輔助技術都關注于碰撞發生前的幾秒，但是福特最新推出的碰撞后剎車功能卻旨在解決碰撞發生后的情況。
該項技術由福特工程師自行研發，可在車輛發生碰撞之后，適度的進行制動操作，從而讓車輛可以停止滾動并且避免可能發生的二次事故。此外，該技術可讓車輛知道如何通過與約束模塊進行互動，這包括了解是否打開了空氣氣囊，是否啟動了燃油切斷開關，以觸發剎車操作。
值得注意的是，上述系統僅僅是一套功能中的一部分，該功能套件還包括碰撞前輔助功能和“避讓轉向輔助功能”，可利用雷達和攝像頭探測可能會發生的碰撞，并且幫助轉動方向盤，以讓車輛轉彎。
“我們希望顧客永遠不必利用該功能”。福特全球駕駛輔助技術經理Chris Billman表示，福特會在其2019款銳界跨界車中首次推出該技術作為標配功能。未來，福特還打算在多款車型中增加該碰撞發生后制動功能，但是沒有具體說明會配置到哪些車型上。
標簽：福特銳界 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅 鉑銳型 7座 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅 精銳型 5座
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汽車導航