此前我們曾經報道過阿斯頓·馬丁的新車規劃，其中提到該品牌未來將會推出一款中置超級跑車，根據最新消息顯示，這款車將會搭載一臺V6發動機。
阿斯頓·馬丁推出這款新車的目的是與法拉利488這些中置超跑進行競爭，其首席執行官Andy Palmer在接受對話時表示，這款車將放棄V12或者V8發動機，而使用V6+手動變速箱的動力組合。至于原因有很多，其中主要的原因還是越來越多的國家對于排放要求日益嚴格，比如在中國更大排量的進口車往往要繳納更高的稅收。
除了這款車之外，Andy Palmer還提到阿斯頓·馬丁車型在2025年左右實現混動系統的全面普及，而到2030年打造一個完整的電動車型陣容。其計劃于2019年投產的純電動車——RapidE將會進入中國市場，屆時中國將成為阿斯頓·馬丁電動車的重要市場。
日前據海外媒體報道凱迪拉克正著手重新定位其在中國年輕消費者心目中的形象未來或將放棄類似于凱迪拉克ATSL這種“中國特供”長軸距版車型的生產而推出更能滿足駕駛樂趣的統一標準軸距車型
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道奔馳新一代S63AMG使用的這臺55LV8渦輪增壓發動機可能是這款發動機在AMG陣容中的最后演出。奔馳未來許多AMG產品將搭載40LV8渦輪增壓發動機。這臺代號M157的55LV8渦輪增壓發動機的最大功率輸出為585馬力峰值扭矩為900Nm
1900/1/1 0:00:00據外媒報道由于新冠肺炎疫情在海外持續蔓延加上今年日內瓦車展取消帶來了一定的經濟影響日內瓦車展主辦方日前表示將放棄2021年日內瓦車展的舉辦權未來可能將舉辦權讓渡給車展場地方。此前大多數參展商已經表示他們不會參加2021年的展會
1900/1/1 0:00:003月30日車和家創始人李想發布微博談起了對車和家的思考以及面向2015年2030年的認知。這是李想拿下30億元B輪融資、宣布與滴滴組建合資公司也是正式確定停止SEV項目后第一次比較正式的發微博聊起將來要造什么樣的車
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道寶馬下一代M3和M4車型將放棄使用手動變速箱和雙離合變速箱取而代之的是自動變速箱。配圖為現款寶馬M3、M4寶馬相關高層稱此前雙離合變速箱相比自動變速箱在重量和換擋速度方面確實有一定的優勢
1900/1/1 0:00:00各位看官你們對奧迪打算進軍F1這事怎么看？這確確實實是來自奧迪官方的消息他們打算要放棄勒芒和DTM開始轉戰F1一級方程式并計劃在2016年正式參賽。考慮到目前在勒芒和DTM賽場上的戰績奧迪現在宣布退出實在有些出人意料
1900/1/1 0:00:00
汽車導航