北京時間6月16日晚，第87屆勒芒24小時耐力賽，暨WEC世界耐力錦標賽超級賽季收官戰在法國落下帷幕，來自豐田車隊的8號車組385圈的成績斬獲冠軍，這也是豐田車隊第二次站在勒芒24小時耐的最高領獎臺上。
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駕駛8號賽車的車手分別是：阿隆索、中島一貴和布埃米，在幫助車隊成功衛冕冠軍的同時，8號車組也成為了2019 WEC世界耐力錦標賽超級賽季LMP組年度總冠軍。此外，西班牙車手阿隆索也成為了第一位同時擁有F1總冠軍與WEC總冠軍的車手。
比賽發車后，桿位發車的豐田7號賽車在比賽中絕大部分時間都一直處于全場領跑的位置，但在距離比賽結束還有最后一個小時時，賽車遭遇傳感器故障及爆胎事故，被迫進行了一次額外的進站決定，因此在排名上失去了領先位置，同時也將冠軍獎杯拱手送給了8號車組。
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在LMP2組別，36號Signatech Alpine車組憑借穩定的發揮捧得冠軍獎杯，與此同時，他們還以15個積分的優勢收獲LMP2組別的年度總冠軍。
來自中國的成龍DC車隊38號賽車，以組別第2位沖過終點線，取得本屆勒芒24小時賽LMP2組別亞軍，再次讓五星紅旗飄揚勒芒賽場。
GTE Pro組別方面，51號法拉利憑借穩定的表現最終率先沖線，在法拉利獲得勒芒首勝70周年紀念的具有特殊意義的年份，取得GTE Pro組別的冠軍。
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伴隨著WEC 2018-2019超級賽季的結束，WEC也將在未來邁入HyperSport組別時代。日前，豐田官方宣布將基于GR Super Sport概念車打造混動賽車，參與賽事。
標簽：紅旗紅旗E-HS3 2019款 407km 智聯旗悅兩驅版 2019款 344km 智聯旗領四驅版紅旗H5-FCEV 2021款 基本版紅旗HS3 2023款 2.0T 頂配版
在已經開幕的2018古德伍德速度節上豐田全新Supra原型車正式亮相。作為復活的第五代產品全新Supra繼承了2002年停產的第四代車型的部分設計元素同時高配車型繼續采用了直列六缸發動機和前置后驅布局
1900/1/1 0:00:00豐田汽車近期宣布他們將向中國汽車制造商一汽和蘇州金龍提供氫燃料電池的關鍵部件。豐田汽車當前正在努力推動這項技術該公司認為在普及電動汽車的過程當中氫燃料電池將會發揮更大的作用。豐田汽車相信這一舉措將有助于燃料電池技術在中國的快速普及
1900/1/1 0:00:003月10日廣汽集團正式對外公布2019年2月份產銷快報。數據顯示今年2月份廣汽集團的汽車產銷量分別為999萬輛、1023萬輛整體好于行業水平
1900/1/1 0:00:00根據外媒報道隨著全球對于節能減排的日益重視以及相應政策的出臺豐田決定成立一個專門負責零排放汽車生產與運營相關工作的部門以加快環保車型推向市場的速度。據了解該部門被命名為豐田零排放汽車工廠
1900/1/1 0:00:00大家好又到了下周上市首發新車揭秘的時間了。在接下來的一周里國內市場將總共有五款新車首發或上市其中涵蓋來自廣汽豐田的全新中型SUV威颯此外又一個初創企業悠跑即將發布全新的智能化底盤和艙體概念。接下來讓我們一起來看看這些即將亮相的新車或理念的詳細信息
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道豐田將推出一種全新的產品研發模式該模式的最大亮點在于豐田將供應商納入產品規劃體系之中這一舉措可以極大的加快產品研發速度、降低研發成本并改善產品質量。據了解將供應商納入產品規劃體系中是由豐田汽車公司首席執行官豐田章男提出也成為豐田新的發展方向
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