全球電子產品代工大廠鴻海周二召開公司年度股東大會。鴻海董事長劉揚偉表示，富士康的目標是成為第一家“不缺材料”的電動汽車制造商。
『此前富士康已經發布的新車』
劉揚偉表示，鴻海全球整車制造產能會逐步建立，關鍵零組件及軟體目標布局也會搭配整車進度逐步落實，目標2025年全球市占率能達5％、每年電動車出貨量達50-75萬臺。
在半導體方面，劉揚偉立下未來三年目標，包含自有車用關鍵IC量產、自有車用小IC涵蓋90%規格、車用小IC足量不缺料供應等，要成為首家能提供電動車(EV)與信息通訊(ICT)客戶不缺料半導體方案的系統廠。
他提到了 長期的全球芯片短缺迫使汽車制造商停產，并影響了智能手機的生產的情況。他表示：“一輛價值數萬美元的汽車因為一個價值50美分的小芯片無法出貨，這對我們的客戶來說是痛苦的。”
劉揚偉還預告，今年10月18日，鴻海會舉行第三屆鴻海科技日，屆時將展示量產版的Model C1，還會另外推出兩部全新設計的新車。
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據海外媒體報道富士重工5月12日宣布將從2017年4月1日起將公司名稱改為旗下知名汽車品牌斯巴魯的英文名稱“SUBARU”。該公司表示將以成立100周年為契機統一公司名稱和品牌從而進一步走向全球化
1900/1/1 0:00:002016年6月28日富士重工業株式會社在第85屆股東大會上通過了關于更改公司名稱的提案。從2017年4月1日開始斯巴魯。斯巴魯品牌從汽車制造為主逐漸發展到航空航天、產業機械等各個領域
1900/1/1 0:00:00今天。這一提案曾由該公司在2016年6月28日舉辦的第85屆股東大會上通過。據悉此舉將進一步鞏固斯巴魯的品牌價值也表明了斯巴魯汽車將是公司今后的業務重心。富士重工起源于1917年所創建的飛行機研究所經過多次變遷后于1953年正式成立為現在的富士重工業株式會社
1900/1/1 0:00:00日前富士康董事長劉揚偉對外表示公司計劃在2025年2027年間為全球10的電動車供應零部件或提供服務。此外公司還一直與多家汽車制造商進行商談希望能夠在未來達成合作
1900/1/1 0:00:00近日有媒體報道稱知情人士透露富士康決定退出小鵬汽車股權目的是避免影響小鵬汽車重組的時間表和確定性。這意味著小鵬汽車或在為上市作進一步準備。對此小鵬汽車相關人士稱上市對我們而言雖然不算終極目標但也是很重要的一個里程碑我們也一直在為這件事情做準備
1900/1/1 0:00:00日前富士康官方透露公司計劃在美國威斯康星州生產純電動汽車。該公司表示已經聘請威斯康星經濟發展公司來討論該公司制造電動汽車的計劃。當前隨著一些電子品牌逐漸進入到新能源汽車制造富士康也在擴大其進軍電動汽車市場的力度
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