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富士康退出 小鵬汽車或加速上市步伐

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時間:1900/1/1 0:00:00

   近日,有媒體報道稱,知情人士透露,富士康決定退出小鵬汽車股權,目的是避免影響小鵬汽車重組的時間表和確定性。這意味著,小鵬汽車或在為上市作進一步準備。對此,小鵬汽車相關人士稱,上市對我們而言雖然不算終極目標,但也是很重要的一個里程碑,我們也一直在為這件事情做準備。

小鵬汽車融資情況時間融資額輪次投資方2015年4月數千萬元天使輪微光創投、紫牛基金等2016年3月4200萬元Pre-A輪雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等2017年5月22億元A輪神州優車產業基金等2017年12月/A+輪/2018年1月22億元B輪阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等2018年8月40億元B+輪春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創投等制表:汽車之家 行業團隊  2018年2月,富士康的運營主體鴻海精密以3億元人民幣占股2.94%戰略投資小鵬汽車。不過僅一年時間,今年4月,鴻海精密在臺交所公告稱,處分廣州橙行智動汽車科技有限公司股權,交易總金額約3億元。廣州橙行智動汽車科技有限公司是小鵬汽車的母公司。外界指出,此次退出或為了更好地加速小鵬汽車上市。

  事實上,關于小鵬汽車要上市的消息早有傳出。去年8月,小鵬汽車品牌日現場,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾表示,不希望因資金壓力在不適合的時候上市。而在被媒體追問大概什么時候才是合適的上市時機時,何小鵬表示,至少會在2020年夏季,甚至之后。在他看來,目前智能汽車市場仍然在教育市場、政策法規、消費群體形成方面處于早期階段,公司也需要這段時間來完善自身的產品品質和服務能力。

  今年3月,博鰲論壇期間,又有媒體報道稱,小鵬汽車正在尋求至少5億美元的融資,并且考慮在美國IPO

標簽:神州DST神州5號 2020款 廂式運輸車 2019款 廂式運輸車航天金龍 2020款 廂式運輸車中頂小鵬小鵬P5 2022款 460E+ 2022款 550E

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