6月18日，在新款E 63的官圖發布后，官方也在線上進行實車正式首發。新車將推出E 63與E 63 S兩個版本的轎車與旅行版共4種車型，作為中期改款，新車繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機。
外觀方面，新款梅賽德斯-AMG E 63基于新款梅賽德斯-奔馳E級打造而來，新車前機艙蓋上兩條隆起的筋線承襲字AMG GT，并采用了AMG專屬的黑色垂瀑式中網造型的前進氣格柵，并搭配全新造型的前包圍與加大的散熱口。而前大燈內則采用了“鷹勾式”的LED日行燈，整體車燈造型更加圓潤，使得整車前臉從正面看上去感覺在兇狠的外表下帶著一絲萌萌的屬性。
車身側面，新車比例修長且協調，側翼子板上的V8標識無時無刻不在表明其獨特的身份。新車采用了與車身不同色的外后視鏡與20英寸雙7輻大尺寸輪圈，制動系統則使用了前六活塞與后單活塞的搭配。
車尾部分，新車后備廂上采用了一個小尺寸的擾流板作為裝飾，提升尾部視覺效果。新車尾燈圓融的造型設計與頭燈相呼應，燈組則采用了顆粒化的造型。值得一提的是，轎車版本與旅行版本的尾燈燈組樣式稍有區別，而全碳纖維的后擴散器搭配雙邊共四出的黑色鈦合金排氣，讓新車展示出了其超高的性能屬性。
此外，一同發布的還有新款AMG E 63 Estate，車身前半部分與轎車版保持一致，而從B柱開始車頂一直延伸到D柱，讓新車擁有了一個巨大的車尾，不過車身線條依舊優雅。雖然旅行版看起來比轎車版稍微龐大一些，車也更重一點，但它依舊能迸發出AMG強大的性能。另外，AMG還為用戶準備了AMG Night Package暗夜套裝和AMG Exterior Carbon-Fibre Package I碳纖維套裝可選，進一步增添新車視覺效果上的與眾不同。
內飾方面，新車采用雙12.3英寸全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連的聯屏設計，并搭配奔馳最新的AMG Performance雙三輻式帶模式調整的多功能方向盤，在中控上采用大量的碳纖維覆蓋件，并使用了AMG專屬的桶式座椅，讓新車內飾同時擁有科技感、運動感與豪華感。
值得一提的是，新車使用了“AMG RIDE CONTROL+”增強版的懸架調教，在保證了橫向和縱向支撐的同時，提高了舒適性，讓“舒適”與“運動”模式下擁有截然不同的表現。此外官方還進一步優化了新車的后橋差速器和轉向系統。
動力方面，新款梅賽德斯-AMG E 63將搭載可閉缸技術的4.0T雙渦輪增壓V8發動機
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
標簽：奔馳奔馳E級 2023款 E 260 L 運動型 2023款 E 260 L 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC 2023款 E 260 L 4MATIC
日前有外媒公布了2016年上半年全球汽車銷量排行前100名的車型名單。名單中多款中國品牌車型與合資品牌“中國市場特供車”榜上有名。接下來我們就去找一找榜單中的亮點。注：榜單中銷量數字的單位為“千輛”。排名前15名的車型首先我們來看看前15名都是哪些車型
1900/1/1 0:00:00不得不說這是我參加過最過癮的一次摩托車活動杜卡迪將子品牌Scrambler創建了一個名為“DucatiScramblerDaysofJoy”的全球性騎行日目的是通過四款Scrambler車型給騎士帶來不同風格的騎行體驗
1900/1/1 0:00:00網上有句話“科技是由懶人推動的”我對此深信不疑。若干年前倒車雷達、泊車影像就能大幅提升使用感受了后來有了自動泊車又解放了不少“倒車困難戶”。現在長安公布了遠程泊車技術你可以對它召之即來、揮之即去了
1900/1/1 0:00:005月11日法國迎來全面復工為了趕上第一波購物高峰上汽歐洲公司在法國巴黎的首家名爵形象展廳于5月7日開業。此次將展廳坐落在巴黎核心地段緊鄰著名的老佛爺百貨并在3個月內完成了簽約、裝修、進車的全過程標志著名爵品牌的全球化進程再推進一步
1900/1/1 0:00:00自從有了噴氣式飛機以后人們一直幻想將噴氣式發動機裝到汽車里。雖然有很多科學家已經在理論上計算過這種操作的可能性但真正成功移植的案例還是鮮有聽聞不過最近一位名叫IgorNegoda的俄羅斯小哥做到了
1900/1/1 0:00:00我是一個理性的人但我在汽車方面的品位向來是感性的因此在我的職業生涯當中我與很多設計師成為了私人朋友與他們把酒言歡共談設計未來
1900/1/1 0:00:00
汽車導航