雖然因為種種原因離開了雷諾-日產-三菱聯盟，并逃亡黎巴嫩，但戈恩對于汽車產業的關心卻不曾減少。近期，他似乎變成了分析師，不停地在公開場合發表自己對于汽車產業未來的預測和思考。日前，他在接受美國全國廣播公司財經頻道對話時表示，即便新冠疫苗上市，汽車產業也不可能在短時間內恢復正常。
在戈恩看來，即便相關醫藥公司研發出有效的新冠疫苗，汽車產業想完全恢復正常水平也需要至少一年時間，而并不是所有車企都能“挺住”這一年的，他們會在此期間面臨多種艱難處境，會備受打擊。那些缺乏遠見的企業有極大可能會被其他財大氣粗，或是在電動化領域有明確規劃的公司收購。
似乎是為了滿足“吃瓜群眾”們的八卦欲望，戈恩特地點名了自己的老東家，他表示日產汽車和其聯盟合作伙伴雷諾、三菱，就屬于他口中的“缺乏遠見的公司”。“每當我看到日產和雷諾為自己業績不佳而編造借口時，我就對這兩家企業的未來感到悲觀。”戈恩表示。
而近期股價大漲的特斯拉顯然就成為了戈恩口中具有遠見，有能力并購其他公司的“優等生”。他表示如今特斯拉日益高漲的股價是在回報馬斯克的遠見。至于現在的特斯拉股價是否虛高，則要取決于未來這家企業能否兌現自己的承諾。
編輯點評：
雖然背著逃犯的身份，但戈恩此前也曾讓雷諾扭虧為盈，并將日產汽車從破產的邊緣拯救回來。2017、2018年，正是在他的帶領下，雷諾-日產-三菱聯盟的全球銷量超過豐田汽車。由此看來，戈恩在汽車行業中的眼光的確有獨到之處，此番他的預測，對于汽車行業相關從業人員來說，也有一定的借鑒意義。
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