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更接近量產 捷途JETOUR X最新版本發布

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時間:1900/1/1 0:00:00

   今天,捷途發布旗下的JETOUR X(參數|詢價)概念車的最新版本,此次展出的新版本相比去年在車身外觀有了明顯變化,相對來說更接近量產的狀態。

  作為首款搭載捷途iPeL智享平臺的車型。車輛采用了造型夸張的八邊形密閉式格柵樣式,并在中網內部嵌入了“JETOUR”的品牌標識,兩側為LED前大燈組,車身側面采用了電子外后視鏡。

  JETOUR X概念車采用了對開門式設計,側面的設計相對來說較為簡潔。新車的輪圈造型頗具時尚感,尾部方面,原來的閃電式尾燈已經被取消,取而代之的是橫條式的LED尾燈組。

  內飾方面為首次公開,可以看到車輛采用了十分簡潔的內飾設計,中控上方采用了一塊大尺寸液晶屏替代了原有的儀表盤和中控屏幕。同時新車沒有采用傳統的方向盤造型,并配有滾輪進行操作。而其他位置沒有看到任何傳統車型上的物理按鍵等。座椅方面,車輛采用了桶式座椅,造型十分簡潔且非常具有科技感。

關于捷途及ipeL智享平臺

  捷途作為奇瑞控股旗下產品序列,是針對二胎及多人口家庭、假日出行旅游所推出的全新細分市場品牌。其旗下車型將采用“捷途+英文、數字”的形式進行命名。作為一個全新品牌,其產品將基于ipeL智享平臺進行打造,從而實現智能化、電動化、輕量化、互聯化的智能“旅行+”車平臺。目前,捷途旗下全新車型——捷途X70和捷途X70S已經正式亮相。值得一提的是,捷途未來會給所有產品同步新能源車型,包含有純電動、插電式混動和氫燃料電池版本。

  據了解,iPeL智享平臺是由奇瑞控股捷途聯手中國移動,以Level 3.5智能駕駛技術為目標進行深入研發的全新平臺。該平臺采用鋁合金、碳纖維等復合型材料,在確保車身安全性的同時最大化的降低車身重量。

  未來iPeL智享平臺將基于5G技術及AI云端決策系統,結合激光波雷達和攝像頭、高清地圖和衛星定位系統,通過人工智能算法和智能域控治系統技術融合,實現低成本、可量產化的自動駕駛研發目標。

車型背景:從2018年的JETOUR X概念車說起

  捷途的JETOUR X概念車于2018年的北京車展首次發布,作為首款搭載捷途iPeL智享平臺的車型,其外觀造型十分具有科技感,尾部的閃電形尾燈也成為了十分具有特色的設計。

編輯總結:

  作為奇瑞控股旗下產品序列,捷途將會以智能化、新能源化、互聯化等作為發展方向,從2018年1月宣布成立至今,已經上市了3款車型,同時又在時隔1年之際又推出了新款概念車產品,我們也十分期待能早日見到最終量產版的SUV車型,我們也會對此持續關注,為大家及時帶來最新最全面的文章。

標簽:捷途捷途X70 2023款 諸葛 2.0T 雙離合武侯 5座 2023款 諸葛 2.0T 雙離合武侯 7座 2023款 諸葛 2.0T 雙離合孔明 5座

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