日前，寶馬宣布將于2020年夏季關停其在德國慕尼黑的工廠，預計長達六周時間，以便將這家工廠轉換為生產純電動車型寶馬i4(參數|詢價)的生產線，預計2021年開始量產寶馬i4。
『寶馬i4諜照』
據悉，此次工廠關停時間為2020年7月27日至9月7日。屆時，工廠7800名員工中將有6000名被強制休假，其余員工則繼續為寶馬的全球生產網絡進行生產工作。寶馬方面表示，此前也有關停工廠進行維護和翻新的計劃，只是這次關停時間會相對更長一些，主要是為了生產寶馬i4進行大規模的改建工作。此前，寶馬為慕尼黑工廠投資了2億歐元，專為寶馬i4的批量生產做準備。
『寶馬i4概念圖』
報道顯示，寶馬仍將從寧德時代、三星SDI等動力電池供應商手中購買寶馬i4的電池。盡管寶馬本身擁有自己的電池研究中心，但并未用于制造核心電池。未來這種狀況可能得到改變，寶馬或將親自制造電池。盡管此前寶馬方面否認了電池生產計劃，但還是表示如果有必要，電池生產也將成為一種可能性。
標簽：寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝 2023款 530Li xDrive 豪華套裝
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