日前，工信部就“關于加快推進智能網聯新能源汽車發展的建議”進行答復，其中對于“關于發展大功率快速充電技術的建議”，工信部表示目前正在積極組織全國汽車標準化技術委員會加快推動大功率充電標準的制定工作。
以下是工信部原文：
我國新能源汽車產業快速發展，從推廣應用進入市場普及期，但仍面臨充電難等問題。大功率充電可以滿足消費者快速充電的需求，是電動汽車充電技術未來的重要發展方向。我國動力電池技術經過多年發展，已基本具備滿足大功率充電的條件。我部積極組織全國汽車標準化技術委員會加快推動大功率充電標準的制定工作，已提出充電接口相關標準的修訂立項計劃，正在組織行業進行樣品開發和測試驗證，并加強與能源行業的溝通協調，推動相關標準盡快發布實施，支持大功率充電技術發展。
標簽：notag
日前中華人民共和國工業和信息化部發布了《2019年智能網聯汽車標準化工作要點》明確提出將加快智能網聯基礎通用和行業急需標準的制定加強在該領域標準關鍵技術研究和試驗驗證工作
1900/1/1 0:00:0010月12日工業和信息化部官方微信發布信息稱工信部將堅持智能化網聯化同步推進戰略加快關鍵核心技術攻關加強網聯基礎設施建設深化測試示范和試點工作推動中國汽車產業高質量發展
1900/1/1 0:00:00工信部在對十三屆全國人大三次會議第4937號建議的答復中表示工信部高度重視鋰離子電池產業發展下一步將積極會同有關部門堅持綜合施策繼續組織實施《鋰離子電池行業規范條件》引導產業合理布局和資源整合避免低水平重復建設和惡意競爭加快推動鋰離子電池產業健康發展
1900/1/1 0:00:00日前工信部運行監測協調局局長、新聞發言人黃利斌在某發布會上表示下一步工信部將按照黨中央、國務院的決策部署繼續加大工作力度切實保持制造業產業鏈、供應鏈穩定
1900/1/1 0:00:008月24日工信部答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第1259號提案稱將聯合相關部門加快建立健全汽車碳排放標準體系建設探索建立包括汽車整車、重點零部件、車用材料、燃料、資源綜合利用等在內的全生命周期碳排放標準體系；同時持續優化節能稅收管理加大新能源汽車推廣力度
1900/1/1 0:00:0012月6日我們從工業和信息化部官網獲悉《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》也將廢止
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