近日，據工業和信息化部網站，為加強動力電池回收利用體系建設，做好回收利用管理辦法研究工作，工信部節能與綜合利用司召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會，綜合利用骨干企業參加會議。
據介紹，參會企業介紹了退役動力電池回收、梯次及再生利用技術攻關、商業模式創新等工作，圍繞完善管理制度、健全技術標準體系、加強產業鏈上下游協作等開展了研討。
下一步，工信部節能與綜合利用司將堅持問題導向，研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業急需標準，健全動力電池回收利用體系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批關鍵技術攻關和推廣應用，持續實施行業規范管理，提高動力電池回收利用水平。
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3月31日工信部、商務部等四部門聯合對外發布的《關于開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》明確在2021年3月至12月期間開展新能源汽車下鄉活動
1900/1/1 0:00:00為更好適應我國新能源汽車產業發展需要4月7日工信部對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》部分條款進行了修改其中包括“刪除設計開發能力要求、調整企業停止生產時間以及刪除有關企業申請準入過渡期條款”等
1900/1/1 0:00:004月23日國務院新聞辦舉行新聞發布會工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫對2019年一季度工業通信業發展情況進行介紹預測2019年新能源汽車產量可能會超過150萬輛相比2018年127萬輛的產量提升了約181
1900/1/1 0:00:00近日工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰稱將盡快發布電動車安全要求等三項強制性國家標準。公開數據顯示從2016年1月到2018年12月我國新能源汽車起火事故共發生了59起。其中新能源乘用車起火33起；新能源商用車起火26起。電動車起火主要原因是碰撞、自燃浸水等
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部官網獲悉工業和信息化部裝備工業一司會同財政部、商務部、海關總署、市場監管總局相關司局在京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理工作座談會
1900/1/1 0:00:00日前我們從中華人民共和國工業和信息化部產業發展行動計劃》加大國家級車聯網先導區建設力度推動以用促研、以用提質以產業整體發展牽引芯片、操作系統、傳感器等關鍵環節的體系化突破通過迭代完善提升技術水平和產品可靠性
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