日前，工業和信息化部副部長辛國斌在業界發表了講話并指出，雖然當下我國已經成為全球最大的汽車市場，但也存在創新能力與技術儲備不足以及企業數量多、規模小、資源分散等大而不強的問題，面臨內外競爭加劇、產品形態變化、消費理念更新等新的挑戰。
為此，我國應該以新能源汽車、智能網聯汽車為抓手，推動汽車與能源、交通、信息通信等產業協同發展，綜合提升出行和運輸效率。
此外，辛國斌還表示，要發展高質量汽車產業，重點做好四方面工作。一是加快建設智能網聯汽車國家制造業創新中心，不斷提升動力電池性能及整車智能化水平，加強大功率充電、無線充電技術研究，積極探索換電模式發展，加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化。二是貫徹落實國務院“放管服”改革要求，加快完善汽車企業集團化和產品系族管理、代工生產等準入管理制度，健全“雙積分”管理體系。
三是樹立國際化視野和開放型思維，在技術研發、品牌建設、聯合采購等方面深化國際合作，在國際競爭中提升品牌價值。四是規范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，提高汽車產品全生命周期能源、資源利用效率。
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日前我們從工業和信息化部官網獲悉《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》強制性國家標準送審稿通過了審查經修改完善上報國家標準委批準后將正式發布實施。而這也意味著胎壓監測系統將成為未來新車出廠的國家強制性裝備
1900/1/1 0:00:00低速電動車到底屬不屬于機動車這個問題即將有答案了。日前工信部發布了《對十三屆全國人大三次會議第7609號建議的答復》《答復》稱《四輪低速電動車標準》草案已完成接下來即將完善對低速電動車的管理
1900/1/1 0:00:00近日工信部在一份答復全國人大建議的文件中提及制定我國燃油汽車退出時間表的問題。文件指出工信部正與發改委等相關部門結合技術發展進程及產業發展實際對禁售傳統燃油汽車等有關問題進行研究正在全面科學對比分析傳統燃油汽車與新能源汽車在技術成本、節能減排、市場需求等各方面的潛力和作用
1900/1/1 0:00:00為推動新能源汽車產業高質量發展近日工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃編制工作啟動會為下一階段我國新能源汽車發展進行頂層設計。工信部部長苗圩指出規劃編制工作中要以新能源汽車高質量發展為主線探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發展的新模式
1900/1/1 0:00:00日前工信部正式發布了《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》的征求意見稿據悉該征求意見稿根據行業技術的發展在原有政策的基礎上做出了修訂
1900/1/1 0:00:00日前由工業和信息化部咨詢委員會會議在海南博鰲召開中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士凌文、孫逢春等咨詢委委員和專家參與了會議
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