近日，國新辦就2021年上半年工業和信息化發展情況舉行發布會，并針對滴滴出行App被下架，等一系列App治理措施做了簡要說明。未來，各主管部門和相關部門形成合力，依據職責，繼續強化App的治理。
近年來，工信部一直推進App個人信息保護，聯合相關職能部門開展了專項行動，采取一系列措施，總體效果比較明顯。從滴滴出行App下架來看，這一直是用戶和老百姓關注的熱點問題，而治理App主要從三個方面加大工作力度：
一是加強制度和標準建設。這是一個發力點。首先，我們近期擬會同相關部門聯合出臺《移動互聯網應用程序個人信息保護的管理暫行規定》。這個規定的針對性比較強，廣泛征求了各方意見，形成了共識。這是我們下一步要重點做的工作。同時，考慮App的種類越來越多，我們要在制度、規范、標準的建設方面花大力氣，進一步完善標準和規范性測試，為治理提供更堅實的基礎和保障能力。
二是開展“服務感知提升”行動，尤其是針對用戶感知差或者體驗差的App進行篩查，將用戶舉報投訴多的App作為重點，啟動服務感知提升行動，在原有工作基礎上，進一步加大治理力度、治理針對性和治理效果，進一步推動改善App服務質量。我們認為，App涉及千家萬戶，并且是大家生活、學習、工作的一個重要載體，跟大家的關系越來越密切，開展專項行動是非常有必要的。
三是在常態化監管的基礎上，對前期整治出現的問題開展回頭看，針對重點問題、重點企業，建立臺賬和責任清單制度，尤其是對于反復出現的、老百姓比較關心的問題，比如說調用通訊錄、用戶位置信息權限等，調用這些數據不是用戶使用場景所必須，不符合信息收集最小必要原則，因此必須加大懲處力度。對于整改不到位、落實效果不好的，我們要在整治基礎上納入信用管理。
總而言之，要確保整治過的問題App不反彈、不反復，讓老百姓有更好的獲得感、安全感，在一個安全、干凈的網絡環境中使用各類App，滿足老百姓生活、學習、工作各方面的需求。(消息來源：中新經緯App；編譯/汽車之家 畢業)
標簽：notag
為促進智能網聯汽車應用和發展滿足車聯網等智能交通信息系統的發展需要工信部無線電管理局研究起草了《車聯網并于6月27日向社會公開征求意見。車聯網直連通信的工作頻段
1900/1/1 0:00:00近日工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場主題是“大力發展高端裝備制造業”。有媒體提問：農機裝備是提升農業生產效率、實現農業機械化的必備工具
1900/1/1 0:00:001月26日在國新辦舉行2020年工業和信息化發展情況發布會上工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌在談及電動車出現低溫“趴窩”情況時表示將支持整車企業和電池生產企業加強技術攻關提升電動汽車低溫行駛性能改善用戶體驗
1900/1/1 0:00:00國內新能源汽車動力電池領域迎來了一個重磅消息。6月24日工業和信息化部第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。這意味著在業內存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。工信部官網截圖動力電池“白名單”是指什么？這需要追溯到四年前
1900/1/1 0:00:00日前工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》。《通知》對試點工作提出明確要求：一是加強工作統籌建立協調工作機制切實加強換電模式應用試點工作組織實施；二是建立健全安全管理制度加強安全監管切實保障換電站、換電車輛運行安全；三是強化政策落實、模式探
1900/1/1 0:00:002月10日工信部發布《工業和信息化部關于修改lt新能源汽車生產企業及產品準入管理規定gt的決定》公開征求意見的通知具體調整內容主要有：《工信部官網通知》一、將第五條第三款修改為：“
1900/1/1 0:00:00
汽車導航