汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

共享平臺 日產支持聯盟電動車生產研發

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

   日產聆風(參數|詢價)純電動汽車受到消費者喜愛。不過2009年第一代聆風推出后,產品更新速度有些許遲緩。如今有好消息傳出,據外媒報道,日產汽車正在開發全新平臺,并為日產-雷諾聯盟品牌許多車型提供支持。

『Ariya』

  日產設計高級副總裁阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)表示,新平臺在汽車尺寸和款式方面有很大靈活性。在這個瘋狂跨界的時代,新平臺制造的首款車輛將是轎跑SUV車型日產Ariya,很可能搭載e-4ORCE雙馬達全輪驅動系統,該系統已經在日產聆風上進行了演示,功率可達304馬力,扭矩約為681牛米。

『英菲尼迪QX概念車』

  日產-雷諾聯盟未來電動汽車產品線還處于保密狀態,新平臺將為雷諾、英菲尼迪和三菱車型提供支持。聯盟部分車型設計研究都建立在新平臺基礎之上,比如在2019年底特律車展上首次亮相的英菲尼迪QX概念車。未來幾年內,新平臺將催生越來越多車型,不僅是純電動汽車,也可能是混合動力車型。

標簽:英菲尼迪英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版 2022款 2.0T 逸享版 2022款 2.0T 進享版 2022款 2.0T 進享運動版 2022款 2.0T WAVE版

汽車資訊熱門資訊
共享汽車技術 沃爾沃/吉利成立合資公司

2017年7月20日沃爾沃汽車集團宣布將與吉利控股集團建立一個合資技術公司該合資公司將共享汽車技術并將攜手開發電動汽車技術

1900/1/1 0:00:00
共享汽車不賺錢 車企為何紛紛入局?

共享經濟的浪潮掀起帶動了共享出行領域的發展。其中與汽車相關的出行服務大致可分為網約車和分時租賃。現階段的兩種出行模式中網約車比分時租賃而言相對的輕資產模式更容易實現迅速擴張網約車市場已經出現龍頭企業。而分時租賃市場正處于百家爭鳴的競爭階段且面臨著發展瓶頸

1900/1/1 0:00:00
共享平臺及驅動系統 通用/本田抱團合作

近日通用汽車與本田汽車簽署諒解備忘錄擬在北美地區組建汽車業務聯盟。雙方計劃以聯盟的形式為各自的品牌開發車型以實現共享整車平臺以及與平臺匹配的電驅動系統和內燃機驅動系統。通用方面表示雙方將立刻就聯合開發展開討論、委派高層組建聯合委員會并計劃于2021年初啟動工程項目

1900/1/1 0:00:00
共享技術資源 日產收購三菱汽車34%股份

日前日產汽車與三菱汽車雙方簽署了關于組建戰略聯盟的備忘錄同時日產出資2370億日元收購三菱汽車已發行股票的34成為三菱汽車最大股東。通過此次資本業務合作三菱汽車將在日產集團旗下進行經營重建

1900/1/1 0:00:00
共享技術與工廠 FCA集團或將與雷諾結盟

日前紐約時報、華爾街日報等多家外媒紛紛報道菲亞特克萊斯勒和雷諾汽車正在進行“結盟談判”商討全面合并事宜。據了解目前該談判已經取得實質性進展雷諾汽車將于當地時間周一上午召開董事會會議并宣布相關談判細節。另據英國泰晤士報報道稱雙方已經至少同意共享技術、知識產權、供應鏈和制造工廠

1900/1/1 0:00:00
共享海外產能 華晨與力帆達成戰略合作

一個意想不到的組合走到了一起。11月13日華晨集團官宣表示在烏拉圭當地時間11月12日華晨集團與力帆集團就烏拉圭汽車組裝項目達成戰略合作。據悉這是中國汽車行業首個國企民企海外合作的范例雙方將通過合作共享海外產能

1900/1/1 0:00:00
一区二区三区视频