近日，加州政府發出消息稱，本月開始無論是谷歌，還是任何一家希望發展無人駕駛汽車的公司，都必須獲得政府許可才能在加州上路行駛。就在上周，加州機動車管理局發布了首批29份無人駕駛汽車上路許可，其中有25份授予谷歌，這25份許可被谷歌用在了25款經過改裝的雷克薩斯RX車型上，另外4份被奧迪和奔馳公司獲得。
『谷歌基于雷克薩斯RX改裝的無人駕駛汽車』
雖然政府對無人駕駛汽車的上路進行監管，但是卻沒有什么門檻，現在任何有資質的組織都可以申請無人駕駛汽車的上路許可：首輛車費用為150美元，之后每增加一輛的費用為50美元。而目前這項規定的目的是為無人駕駛汽車賦予合法地位，并對這項新興技術進行監管，從而確保加州仍能走在科技前沿。
『全新谷歌無人駕駛概念車』
視頻：谷歌無人駕駛汽車首次試乘
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谷歌的無人駕駛汽車在過去的幾年內已經取得了長足的發展，在沒有人工干預的情況下，完成了70萬英里
標簽：雷克薩斯雷克薩斯RX 2023款 350h 兩驅悅享版 2023款 350h 兩驅舒享版 2023款 350h 四驅醇享版
2014年1月6日谷歌與通用汽車、本田、奧迪、現代和NVIDIA聯合宣布共同成立“開放汽車聯盟”OpenAutomotiveAlliance旨在將谷歌開源系統Android應用于汽車領域
1900/1/1 0:00:00日前谷歌無人駕駛掌門人、兄弟公司Waymo首席執行官克拉克在公開場合表示自動駕駛L5級別沒有實現的必要。他認為自動駕駛要取代的始終是單調乏味的通勤駕駛而并不是讓人類停止開車
1900/1/1 0:00:00在駕駛員超速或是前方出現事故時手機中的地圖導航App能夠及時發出警示但在車輛穿越危險的鐵路道口時它卻往往只是保持沉默。據外媒報道谷歌、蘋果、微軟等公司都沒有給各自的地圖導航App添加有關鐵路道口的信息和提醒功能
1900/1/1 0:00:00在近日開幕的2017圓石灘車展上不久前曾發布官圖的英菲尼迪Prototype9復古概念車正式公開亮相。新車是一輛采用復古賽車車身設計的純電動概念車它還原了上世紀30年代賽車的內外造型。不過在動力方面新車采用了日產尚未量產的下一代純電動技術
1900/1/1 0:00:00日前寶馬官方公布了寶馬M5參數詢價CS的預告圖新車作為新款寶馬M5的高性能輕量化版計劃將于近期正式發布
1900/1/1 0:00:00日前勞斯萊斯公布了其參加2017上海車展的新車陣容其將全球首發針對中國市場打造的古思特“鼎臻”長軸距版同時在2017日內瓦車展發布的曜影摩登鋒尚將進行中國首發。古思特“鼎臻”長軸距版古思特“鼎臻”長軸距版車身采用安達盧西亞白和午夜藍的經典雙色設計靈感來自天空和海洋
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