日前，有媒體報道，今年北京市搖號新政實施以來，首次普通小客車指標配置已于6月舉行，近六成指標被“無車家庭”搖中，家庭中簽概率高于個人。然而一些積分很高的家庭，仍然沒有中簽，對于這些高分家庭的期待和疑問，北京市交通委今日回應，家庭搖號仍然有概率，積分100分的家庭一年下來平均中簽率為十分之一。
北京市交通委綠色交通發展處相關負責人介紹，根據搖號新政，指標配置向“無車家庭”傾斜照顧，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。但對普通指標來說，家庭仍然要和個人一樣參與搖號，是存在概率的。初步計算，以100分家庭為例，一年下來平均中簽率為十分之一，因此有些高分家庭并不會一次就中簽。
對于想最快速度取得指標的“高分家庭”，這位負責人也給出了“攻略”——如果可以接受新能源指標，可以將家庭申請者“拆分”，一部分可以達到新能源入圍積分的，先去申請新能源指標。“今年新能源指標配置，家庭最低50分入圍，明年大概率會低于50分。“這位負責人介紹。
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日前社交媒體上有網友反饋2022年6月之前生產的特斯拉Model3和ModelY車型空調冷凝管道在高溫下長時間振動有可能導致排出管道破裂因此需要在低壓管和高壓管之間加裝一個支撐支架起到保護作用
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