日前，廣汽集團公告稱，公司董事會同意全資子公司廣汽埃安與華為項目的實施。項目為雙方聯合開發的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7.88億元，計劃于2023年底量產。
公告顯示，廣汽集團董事會同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為構建的新一代智能汽車數字平臺，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯合定義、共同開發，共同打造面向未來的一系列智能汽車。項目為雙方聯合開發的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7.88億元，并計劃于2023年底量產，項目資金來源由公司統籌。
事實上，早在2017年，廣汽集團就與華為簽署戰略合作協議，在智能網聯電動汽車領域技術展開戰略合作，加速推進戰略合作項目，實現多個系統的量產搭載。此次深化戰略合作協議，將聚焦在計算與通信架構，迎接軟件定義汽車發展的趨勢，綜合雙方在智能化、網聯化、電動化的合作研究，共同打造可持續迭代升級的數字平臺，真正實現“軟件定義汽車”。
同時，在2020年， 廣汽集團還與華為簽署深化戰略合作協議，雙方聚焦在計算與通信架構，迎接軟件定義汽車發展的趨勢，綜合雙方在智能化、網聯化、電動化的合作研究，共同打造可持續迭代升級的數字平臺，真正實現軟件定義汽車，為用戶持續提升更好的體驗。
目前，華為與廣汽的合作只是華為與車企的合作模式之一。7月2日下午，華為方面公開表示，華為與車企合作有多種模式。Huawei Inside模式是華為與車企共同定義、聯合開發智能汽車，搭載華為全棧智能汽車解決方案，目前華為與北汽、長安、廣汽的合作采用這種模式。同時，華為與車企還有tier1與tier2的合作模式，目前華為更多是采用這種模式向車企提供零部件和解決方案。
在汽車智能化、網聯化的趨勢下，更多跨界合作正在到來。廣汽集團和華為簽署深化戰略合作，對于智能汽車的打造或將起到1+1大于2的效果，進而為汽車帶來更多的增量價值，為企業帶來更多的競爭力空間，為用戶帶來更好、更前沿的用車體驗。
標簽：埃安AION Y 2023款 Plus 510km 70 樂享版 2023款 Plus 510km 70 智領版 2023款 Plus 510km 70 科技版
據外媒報道日本電產株式會社而打造。廣汽新能源AionS參數詢價據悉新款200kW電驅動系統的定位是面向中國與歐洲市場中的高檔汽車。該款產品將率先裝配于廣汽新能源“AionS”和“AionLX”
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汽車導航