5月6日，廣汽集團發布了一則關于廣汽豐田新能源汽車項目擴建、以及TNGA系列發動機建設項目的公告。公告顯示，其新能源產能擴建項目總投資113.3億元，廣汽集團按50%持股比例進行增資。此擴建項目包括一期和二期，兩期項目合計新增產能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產。由此來看，廣汽豐田未來三年，將大力發展新能源汽車。
『雷凌雙擎E+』
TNGA系列發動機建設項目的總投資額達37.28億元，其中股東增資約13.6億元，廣汽集團按30%持股比例增資約4.1億元。據《廣州市生態環境局關于廣汽豐田發動機有限公司TNGA系列發動機建設項目環境影響報告書的批復》內容顯示，建設內容包括技改和擴建兩部分，其中技改部分擬將原有的AR型發動機升級改造成M15C/M20C型發動機，改造后的生產線產能為M15C型發動機和M20C型發動機各9萬臺/年；擴建部分擬新增3條生產線，包括1條產能為10.8萬臺/年的M20C型發動機生產線、2條A25型發動機生線。值得一提的是，未來廣汽豐田的小型車或搭載M15C發動機，而M20C和A25是現款凱美瑞用的最新的2.0L和2.5L發動機。
據悉，廣汽豐田發動機有關TNGA系列發動機項目的建設規模為43.2萬臺/年，計劃2021年建成。本次改擴建完成后，全廠發動機產能為103.8萬臺/年。
『凱美瑞』
『豐田C-HR』
TNGA是豐田新全球架構造車概念，擁有換代雷凌、C-HR、凱美瑞等車型。廣汽豐田自去年導入TNGA車型之后，銷量提升明顯。公開數據顯示，廣汽豐田今年第一季度16.18萬輛，同比增長45.58%。此次TNGA系列發動機項目建成后，有望每年增加40余萬輛銷量。
標簽：豐田豐田C-HR 2022款 2.0L 精英版 2022款 2.0L 舒適版 2022款 2.0L 領先版 2022款 雙擎 2.0L 舒適版 2022款 雙擎 2.0L 領先版
日前有媒體報道稱廣汽豐田CHREV參數詢價有望于2020年4月份正式上市。新車已于2019年上海車展中與廣大消費者見面其外觀相比燃油版有所區別。在動力方面其搭載了一臺最大功率為204馬力的電動機。外觀方面新車整體沿用了燃油版車型的設計風格并在多處細節進行調整
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉廣汽豐田CHREV參數詢價將于4月22日上市。新車早在2019年上海車展中首發外觀相比燃油版車型有所區別NEDC續航為400km
1900/1/1 0:00:00我們從官方獲悉廣汽豐田bZ4X參數詢價將10月10日正式上市新車此前已經開啟預售共5款車型預售價格區間為2230萬元。新車基于豐田eTNGA架構打造定位純電動中型SUV將提供兩驅和四驅兩種驅動形式
1900/1/1 0:00:00近日網絡上有傳言稱廣汽豐田有計劃國產新Avalon但對此廣汽豐田官方予以否認。豐田Avalon針對廣汽豐田計劃國產Avalon車型的傳言。2月10日廣汽豐田官方明確表示該信息與廣汽豐田的實際導入計劃不符
1900/1/1 0:00:0012月23日廣汽智聯新能源汽車產業園迎來首期工程廣汽新能源智能生態工廠20萬產能項目竣工其人才和商業配套項目番禺汽車小鎮也正式奠基；當天上午廣汽愛信自動變速器項目和廣汽時代動力電池項目正式奠基
1900/1/1 0:00:00廣汽傳祺旗下中大型MPV全新傳祺M8參數詢價宗師系列在10月18日開啟預訂共推出5款配置車型預售價區間為27503450萬
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