廣州車展“守護天使”強調兒童乘車安全

　　隨著地方對兒童安全座椅使用法規的陸續出臺，汽車之家的兒童安全座椅推廣行動也走過了四個年頭。12月20日，廣州車展開幕，汽車之家兒童安全座椅展區又一次在公眾面前亮相。在該展區內，首次登陸廣州車展的公益藝術裝置——“守護天使”，與周圍的各大品牌參展商建立了強烈的區隔。一面是商業氛圍濃郁的百車爭鳴，一面是公益藝術裝置動人心弦。這讓旨在實現“兒童安全座椅強制使用全國立法”的汽車之家獨樹一幟，格外引人注目。

廣州車展的公益主角——“守護天使”直擊觀眾心靈

　　在汽車之家的兒童安全座椅展區，觀眾仿佛來到了一件珍貴藝術品展覽的現場。映入眼簾的是一個有著汽車外形的龐大鋼結構裝置。該裝置外部是金屬質感的百家姓所形成，裝置中心是如同水晶般可愛、柔弱的小女孩，懸置在“百家姓”圍合而成的空間中，藝術裝置通過百家姓和水晶兒童的強烈質感對比，突顯每一個姓氏、每一個人的力量，來引發觀者的共鳴，進而為支持兒童安全座椅強制使用全國立法簽名。據悉，該作品是由汽車之家力邀著名裝置藝術家解勇老師，利用四年來汽車之家在兒童安全座椅使用推廣項目上所收集的數萬簽名而制成。

　　在展區，“守護天使”中心水晶小女孩身上的呼吸燈隨著現場觀眾的簽名而不斷變亮，醒目的簽名計數器上的數字在飛快變動，汽車之家現場的工作人員忙碌的解答問題，號召更多的觀眾來簽名支持立法。記者認為，汽車之家這種通過用藝術裝置來打動參觀者，讓觀者在本能上有一種“我也能為保護孩子乘車安全盡一份力量”的真實感，這樣一來，就極為自然的讓人們對兒童安全乘車知識銘記在心，繼而，再號召大家為保護孩子乘車安全而簽名，無形中一份責任感就構筑在了觀眾心中。這種效果要比一些單純的號召、灌輸知識更為有效。

　　國人安全意識淡薄 解決兒童乘車安全問題還需強制立法

　　根據交通部門的數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。汽車之家研究中心數據顯示：汽車之家研究中心數據顯示：一線城市有孩子的車主53%已經為孩子購買了兒童安全座椅。但就使用率來說，一線城市有孩子的車主兒童安全座椅使用率為30%,而非一線城市的兒童安全座椅使用率僅為10%。業內人士指出，種種不使用兒童安全座椅的理由可以歸納為一點，即國人的乘車安全意識淡薄。目前，世界上有96個國家和地區出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規，其中美國、英國、瑞典等國家的使用率很快便超過了90%。上述地區立法后的兒童乘車傷害案例大幅下降。

　　據了解，在汽車之家的大力呼吁與推動下，上海、山東、深圳地區都已相繼對兒童安全座椅使用立法規范，南京、重慶等地也正在加緊修訂強制使用兒童安全座椅的地方性條例。這些地方法規出臺后，公眾對兒童座椅的認知度和使用率也提高了很多。談及兒童安全座椅未來的推廣方向時，汽車之家兒童安全座椅公益項目負責人指出，立法無處罰，很難制止車主的不法行為。兒童安全意識的推廣最大的困難在于，是否有法規會強制管理，就像大家當初都沒有習慣開車一定要扣安全帶一樣，實施全國范圍內的強制使用立法，明確懲罰措施，才是解決兒童安全座椅使用率低的根本舉措。

　 我們認為，近幾年我國汽車市場迎來井噴式發展，相伴隨的兒童安全乘車問題也將日益凸顯。關于“兒童安全座椅強制使用全國立法”這一法規的推出也就變的迫在眉睫。社會需要更多有責任感的組織機構和企業，一起共同推動兒童安全座椅強制使用全國立法。只有不遺余力的號召和推動，讓越來越多的國人具備兒童乘車安全意識，兒童安全座椅的使用率才會得到大幅提升，國家強制法規才會早日出臺。

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